Regeringen besluttede at indføre en klar fortolkning af, hvad der er tilladt i Norge med hensyn til personcabotagetransport. Fra 1. januar 2024 vil udenlandske busselskaber kun kunne transportere passagerer på norske veje i maksimalt 20 sammenhængende dage og maksimalt 30 dage i alt i et kalenderår.

Regeringen følger i øjeblikket handlingsplanen mod social dumping i transportsektoren op og tager konkrete skridt til at definere midlertidig cabotagekørsel i persontransport.

Cabotagekørsel er transport mellem to steder i et andet land end det sted, hvor transportøren faktisk opererer. EØS-reglerne giver transportører fra EU/EØS-lande mulighed for midlertidigt at udføre cabotagekørsel med turistbusser, men udtrykket "midlertidig" er ikke nærmere defineret.

Læs også: Ukrainere, der rejser til deres land, risikerer at miste deres opholdstilladelse i Norge

– Uden en klar grænse for, hvad der er tilladt under "midlertidig" cabotagekørsel, er det vanskeligt at håndhæve denne bestemmelse. Det er derfor vigtigt, at vi hurtigt får skabt en juridisk ramme for cabotagekørsel i Norge. Med klare rammer om, hvornår udenlandsk busselskaber kan levere indenrigstransport i Norge, bidrager vi til lige vilkår og undgår social dumping, siger Nygård.

Transportministeriet er bekendt med, at EU-Kommissionen har indbragt Danmark for EU-Domstolen for at få en national fortolkning af, hvad der er midlertidig cabotagekørsel. På norsk side følger ministeriet denne sag tæt og vil gribe ind i sagen til Danmarks fordel med argumenter for, at der er nationalt handlingsrum på området.

Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre

Kilde: regjeringen

Læs også: Historien om norsk olie på 5 minutter