I marts døde 14 mennesker i ulykker. Der er elleve flere dødsfald end sidste år, og denne måned har der været flest dødsfald i ti år.
Det viser foreløbige data fra Statens vegvesen.
Læs også: Busser skal gå – elbiler skal vige
Rekordmange ulykkesofre
- Marts var en meget trist måned med hensyn til vejtrafikken. 14 trafikdræbte er en markant stigning i forhold til 2023 og tidligere år. Denne stigning bekymrer os, siger afdelingsdirektør Guro Ranes i Statens vegvesen.
Ni mænd, fire kvinder og en dreng døde. To af dem er fodgængere. Syv døde i frontalulykker, fire i styrtløbsulykker og én i en e-scooterulykke. I et af sammenstødene tre døde personer.
I alt skete der tolv ulykker i Agder, Rogaland, Telemark, Østfold, Oslo, Innlandet, Møre og Romsdal, Trøndelag og Troms.
- Vi går ind i en sæson, hvor flere er på farten. Både cykler og motorcykler bliver igen en del af vejtrafikken. Det er især vigtigt nu, hvor alle er klar over det, for der vil være nogle grupper af trafikanter, som ikke altid vil være lette at få øje på, slår Ranes fast.
I år er 22 mennesker døde
I alt 22 mennesker døde i trafikulykker i januar, februar og marts. Der er ni flere end sidste år og flest siden 2020, hvor 24 mennesker døde i samme periode.
Statens vegvesen, politiet og andre institutioner arbejder konstant på at forbedre trafiksikkerheden. Men hvis antallet af ulykker skal reduceres, skal vi hver især bidrage.
Ranes har følgende appel til trafikanterne:
– Vi ved, hvad der virker. Overhold fartgrænsen og tilpas den til forholdene, kør uden stoffer, brug sikkerhedssele sikkerhedsseler og hold din opmærksomhed på vejen. Det eneste du skal gøre er at køre.
Hver ulykke er en tragedie
Antallet af ulykker varierer fra år til år og måned til måned. Heldigvis faldt antallet af døde og alvorligt sårede over tid. Sidste år døde 113 mennesker i trafikulykker, sammenlignet med 147 i 2014.
- Hver trafikulykke, de er ude for dødsulykker og alvorlige skader er en tragedie, og hver ulykke er én for meget. Vi skal alle sammen arbejde videre med at mindske ulykkerne, siger Ranes.
Læs også: Godkendelse af traileren til at køre med en hastighed på 100 km/t