- Leder du efter professionel regnskabsservice?
- Telefon: 0047 93982173
- Service på polsk
- Rabatter til nye kunder
- Topnor www.topnor.no
I alt vil Statens vegvesen lægge asfalt på nationale og europæiske veje til en værdi af cirka 1 millioner norske kroner, og i alt er der indgået 100 kontrakter med forskellige asfaltentreprenører.
550 tons asfalt klar til at blive lagt
Starten på asfaltsæsonen varierer afhængigt af lokale forhold, men begynder som regel i maj, hvor telen allerede er ude af jorden. Nogle steder er asfaltentreprenører allerede begyndt at arbejde på vejene.
Læs også: Støtteprogram til køb af elcykel: Deadline er 3. maj
Planlægger asfaltering flere år ud i fremtiden
Bortset fra planerne for i år Statens vegvesen udarbejdet planer for asfaltering af nationale veje for de næste tre år.
– Vi arbejder i øjeblikket efter en fireårig vedligeholdelsesplan. En længere tidshorisont giver os bedre muligheder for at koordinere forskellige aktiviteter og vurdere forskellige strategier. Takket være dette kan vi se hele vejen, ikke kun asfalten. Mens mange synes, at nylagt asfalt er fantastisk, hjælper det ikke meget, hvis vejen under asfalten også trænger til vedligehold, siger Thor Asbjørn Lunaas, asfaltholdsleder i Statens vegvesen.
– Det er vedligeholdelse, der bliver sat ind i systemet. Vi får se det hele. Takket være dette vil vi være i stand til at foretage de rigtige handlinger på det rigtige tidspunkt, hvilket vil give os større værdi for pengene, siger Thor Asbjørn Lunaas.
Planerne for de kommende år er midlertidige, og deres gennemførelse afhænger blandt andet af: på midlerne på statsbudgettet og prisniveauet. Slid og skader på asfalt kan også forårsage ændringer.
Læs også: Flere og flere mennesker og virksomheder bruger kunstig intelligens
Asfalt skal holde længere
I de senere år har det norske vejvæsen Offentligheden definerede kravene klima- og miljøspørgsmål i deres asfaltkontrakter. Ved tildeling af kontrakter blev der også lagt vægt på CO2-udledning. Asfaltentreprenører i Norge fulgte trop, og som følge heraf Norge er i øjeblikket verdensledende på området klimareduktion ved asfalt. Statens vegvesen har reduceret udledningen af drivhusgasser med 30 procent siden 2020 og planlægger reducere CO2-udledningen fra asfalt med 70 procent i 2030
– I flere pilotkontrakter har vi lagt vægt på asfaltens egenskaber og kvalitet. Får vi asfalt, der holder længere, vil det være positivt for både klimaet, miljøet og omkostningerne, siger Lunaas.
Entreprenører kan selv vælge massetype og beskrive sammensætningen, hvilke materialer der skal bruges og hvilke egenskaber asfalten vil have.
– Sammen med industrien arbejder vi på at forlænge asfaltens levetid. I disse entrepriser bruger vi i høj grad entreprenørers viden og erfaring. Resultatet er en asfaltbelægning, der er både holdbar og klimavenlig til en konkurrencedygtig pris, forklarer Thor Asbjørn Lunaas.
Pas på arbejdere på vejene
Nu hvor asfaltsæsonen starter flere steder i landet, bliver vejen et arbejdssted for flere mænd og kvinder. Det norske vejvæsen appellerer klart til trafikanterne om at tænke på sikkerheden for asfaltarbejdere og konduktører, der nu skal arbejde langs vejene.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre
Kilde: Statens vegvesen, Foto: pixabay
Læs også: Bøger på polsk i et norsk bibliotek
