Det er ikke kun i Norge, at salget af nye biler i øjeblikket er lavt. Også i Danmark og Sverige var der et mærkbart fald i antallet af nyregistreringer i marts i forhold til samme periode sidste år. Alle tre lande oplevede også fald i hele første kvartal.
Faldet i salget af nye biler rammer Skandinavien
I Norge er antallet af registrerede po for første gang nye personbiler udgjorde i marts 9750 Det betyder et fald på det halve i forhold til samme måned sidste år, hvor der blev solgt godt 19 nye personbiler. Svenskerne oplevede næsten 000 pct. tilbagegang, mens danskerne oplevede et fald på 20 pct. Både bilkøbere og Bilindustrien De er godt klar over, at der venter vanskelige økonomiske tider.
Norge, Sverige og Danmark kæmper for at klare den økonomiske udfordring
– Det er værd at bemærke, at salget af nye biler, det vil sige antallet af nye personbiler, der blev registreret for første gang, faldt i hele Skandinavien. Både i marts og i første kvartal tilsammen. Det viser, at vi alle er i en vanskelig økonomisk situation, siger direktør Øyvind Solberg Thorsen i Vejtrafikkens Oplysningsråd (OFV).
– At faldet er det mindste i Danmark kan tilskrives, at den danske krone er meget stærkere end den norske og Sverige, men også med det faktum, at der er incitamenter dér til at øge tiltrækningskraften ved at købe elbiler, som nåede op på 42 % i marts. andel i salget. Andelen af elbiler er klart stigende, hvilket viser, at elbiler er ved at blive dominerende i registreringsstatistikken i Danmark.
Svenskerne er loyale
I Sverige peger pilene i den modsatte retning. Der faldt andelen af elbiler fra 42 pct. i marts sidste år til 36 pct i marts i år. Det betyder, at hybrider, plug-in hybrider og biler, der udelukkende drives af benzin og diesel, udgør størstedelen af de nye svenske personbiler i årets tredje måned.
– Selvom den velkendte amerikanske elbil også topper nybilsstatistikken i Sverige, er svenskerne loyale over for deres egne biler, som indtager mange af top 10. Og gerne benzin-plug-in-hybrider, siger Solberg Thorsen.
Læs også: Erasmus-program: 35 gratis DiscoverEU-billetter
Fald i salget af nye biler
I første kvartal faldt antallet af nye personbiler, der blev registreret for første gang i Norge, med hele 22 procent sammenlignet med samme periode i 2023. Norge oplevede dermed det største kvartalsvise fald i Norden.
Det laveste kvartalsvise fald fik svenskerne, som udgjorde 4,7 procent, mens faldet i Danmark var på 7,5 procent.
Danskerne oplevede dog en markant stigning i andelen af elbiler i første kvartal. Det steg fra 29,8 pct. sidste år til 41,1 pct i første kvartal 2024. I Sverige faldt andelen af nye elbiler fra 36,4 %. i 2023 til 31,5 pct i første kvartal i år.
– Diskussionen i Europa om øget produktion af elbiler går ind i en ny fase. Store bilproducerende lande som Tyskland og Frankrig kæmper for at få samme elbil-trækkraft på deres markeder som Norge og Skandinavien. Der er stadig mange mennesker på kontinentet, der foretrækker benzin- og dieselbiler, siger Solberg Thorsen. Han peger også på, at mange bilproducenter går væk fra strategien om hurtigt at udfase biler med forbrændingsmotorer til fordel for langsomt at gå over til el. I det "andet land" Norge ser andelen af elbiler nu ud til at have stabiliseret sig på 90%.
95 procent af elektrikerne – er det et godt nok resultat?
– Måske er det værd at tale om, om 90-95 pct elbiler er et godt nok resultat, for der er stadig en del, der af forskellige årsager har brug for andet end en elbil. Den hårde vinter viste, at både kommunalt vejvæsen og udrykningskøretøjer skal arbejde under ekstreme vejrforhold. Det er også fornuftigt at have en lille procentdel af nye benzin- og dieselbiler af hensyn til den sociale sikkerhed og beredskabet. Men for at holde Norge lige over 90 procent i fremtiden, bør der stadig være nogle incitamenter, der gør valget af elbil det mest attraktive, siger han.
– Det bliver spændende at se, i hvilket omfang årets lønforlig og en eventuel rentenedsættelse ved årets udgang i Norge vil bidrage til hurtigere salg af nye biler. Mange er stadig meget mere forsigtige med at bruge store summer på en ny bil, end de var for bare få år siden, siger Øyvind Solberg Thorsen.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre
Kilde: OFV, Foto: Wojtek Sobieski
Læs også: Norsk valutakurs: hvordan vil det påvirke ferieplanerne for norske beboere
