Die Straßenverkehrsanalyse wird jährlich veröffentlicht und stellt das Wissen der Polizei über die Ursachen schwerer Verkehrsunfälle in Norwegen dar. Dies ist der sechste Bericht in Folge.
Geschwindigkeitsüberschreitungen, Alkohol am Steuer und Fahren am Steuer dominieren immer noch
Die Analyse zeigt, dass überhöhte Geschwindigkeit und Alkohol am Steuer nach wie vor die Hauptursachen für schwere Verkehrsunfälle mit Todesopfern und Schwerverletzten sind. Darüber hinaus stellen unaufmerksame Fahrer weiterhin eine Gefahr für die Verkehrssicherheit dar.
Verkehrsunfälle sind eines der größten Probleme der öffentlichen Gesundheit. Dies ist auch das Kriminalitätsgebiet in Norwegen, in dem die meisten Menschen getötet werden.
Die Analyse soll als Grundlage für die Entscheidung dienen, welche Maßnahmen zur Vermeidung von Zahlen priorisiert werden sollten Todesfälle und Schwerverletzte im Straßenverkehr.
Bei der Erstellung der Risikobewertung wurden Informationen von der norwegischen Straßenverkehrsbehörde und anderen an der Verkehrssicherheit beteiligten Partnern auf nationaler und internationaler Ebene eingeholt.
Einige Statistiken von norwegischen Straßen
Im Jahr 2020 starben 93 Menschen auf norwegischen Straßen und 627 Menschen wurden schwer verletzt.
2020 war das Jahr mit der höchsten Zahl an getöteten und schwer verletzten Menschen auf Motorrädern. 130 Menschen wurden auf einem schweren Motorrad getötet oder schwer verletzt, und 30 Menschen wurden auf einem leichten Motorrad getötet oder schwer verletzt.
Lkw trugen 12 % bei Unfälle mit Todesopfern und mit schweren Verletzungen im Jahr 2020.
Hauptursachen für tödliche Unfälle im Jahr 2020 (89 Stück):
– Geschwindigkeit: 35 %
– Alkohol, Drogen, Medikamente und andere Rauschmittel: 26 %
– Ermüdung: 16 %
– Mobiltelefon: 2 %
Etwa 97–98 % der Fahrer sind angeschnallt, die Beifahrer legen etwas weniger an (95–96 %).
und LKW-Fahrer (87 %).
Im Jahr 2020 starben 93 Menschen bei 89 Unfällen auf norwegischen Straßen. Damit war es das Jahr mit der geringsten Zahl an Verkehrstoten in der gesamten Geschichte der Unfallregistrierung. Die Zahl der Todesopfer war 14 % niedriger als im Jahr 2019.
Quelle: Politi
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