„Unser Ziel ist es, so viele Autos wie möglich zu eliminieren, die nicht auf der Straße sein sollten“, sagt Kjetil Mansåker Wigdel, Direktor der Abteilung für externe Kontrolle bei der norwegischen öffentlichen Straßenverwaltung.
Mehr als 46 Pkw und Lieferwagen wurden auf den Straßen kontrolliert
Bis Ende Dezember 2023 stoppte die norwegische Straßenverkehrsbehörde 46 Fahrzeuge zur Inspektion. Davon wiesen 655 Mängel und Mängel auf. Davon wurden 23 gesperrt und 405 wegen schwerwiegender Probleme und Versäumnisse angezeigt.
– Wenn die Mehrheit der Menschen, die wir stoppen, reagiert, zeigt das, wie gezielt unsere Kontrollen sind. Unser Ziel ist es, so viele Autos wie möglich zu eliminieren, die nicht auf der Straße sein sollten. Wir konzentrieren uns auf diejenigen, die Fehler oder Auslassungen aufweisen. Wer also alles in Ordnung hat, kann ohne Unterbrechung weitermachen und spart so Zeit, sagt der Leiter der Außenrevision Norwegische Straßenverwaltung Öffentlich, Kjetil Mansåker Wigdel.
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Denken Sie daran, Ihre Ladung zu sichern und Ihre Beleuchtung zu überprüfen
Für mehrere leichte Fahrzeuge, die bei Kontrollen im Jahr 2023 angehalten wurden, wurden sowohl Fahrverbote als auch Bußgelder verhängt.
Die häufigsten Fehler sind eine zu schwere Beladung des Autos oder Anhängers, eine unsachgemäße Sicherung der Ladung und eine fehlerhafte Beleuchtung. Auch abgefahrene Reifen ohne akzeptable Profiltiefe fallen Prüfern bei Kontrollen häufig auf.
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– Bitte beachten Sie, dass sowohl das Auto als auch der Anhänger ein maximal zulässiges Gewicht haben. Neue Elektroautos sind schwer und können daher keine so große Last tragen. Auch Anhänger haben ein zulässiges Höchstgewicht. Deshalb lohnt es sich, den Führerschein des Fahrzeugs zu überprüfen, um sicherzustellen, dass man den Anhänger tatsächlich fahren darf, sagt Wigdel.
Im Jahr 2023 wurden 46 Pkw und Lieferwagen überprüft
Es ist wichtig, zur Sicherung der Ladung während der Fahrtdamit es nicht herunterfällt. Überprüfen Sie auch die Beleuchtung Ihres Autos und Anhängers, insbesondere im Winter, wenn es schneit und es draußen dunkel ist. In den letzten Jahren ist der Einsatz von LED-Leuchten in Autos und Anhängern immer häufiger geworden, was zu Herausforderungen führen kann.
– Da LED-Lampen keine Wärme abgeben, schmilzt auch der darauf abgesetzte Schnee nicht. Es kann dann zu gefährlichen Verkehrssituationen kommen, weil entgegenkommende Fahrer das Auto möglicherweise nur schwer erkennen können. Wenn man längere Strecken zurücklegen möchte, lohnt es sich, unterwegs ein paar Pausen einzulegen, damit die Lichter von Auto und Anhänger für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar sind, schlussfolgert Wigdel.
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Quelle: Norwegische öffentliche Straßenbehörde, Foto: Wojtek Sobieski
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