Sähköautojen myynti Norjassa on erityisessä ja erittäin tärkeässä asemassa tälle maalle. Osoittautuu, ettei missään muussa maassa maailmassa ole sellaista myyntiä kuin Norjassa.
Asian käsittely Stortingissa
Norja on maa, jolla ei ole vertaa sähköautojen myynnissä. Siksi tämä on syy, miksi tämän maan viranomaiset pitävät tätä kauppatuotetta niin korkealla. Tämä on tietysti seurausta politiikasta, jossa oletettiin osto etukäteen sähköauto Norjassa tulee olemaan yksinkertainen ja helppo järjestelmä. Tällä hetkellä henkilö, joka haluaa ostaa tämäntyyppisen ajoneuvon, voi luottaa siihen, että tällä prosessilla on monia etuja mm. sähköauton hinta ei sisällä arvonlisäveroa.
[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Tykkää meistä Facebookissa!” target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Tykkää meistä Facebookissa![/wc_button]
Euroopan unionin uusi järjestelmä
Suotuisat ehdot sähköauton ostolle auto Norjassa kestää monta vuotta. Viime aikoina se on kuitenkin ollut suuri tuntematon, joka on herättänyt monia epäilyksiä. Tämä kaikki johtuu suunnitellun uuden Euroopan unionin järjestelmän käyttöönotosta, joka on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2021.
Lue myös: Uuden sukupolven hybridibussi. Puolassa kahdessa vuodessa
EU:n tiukat vaatimukset
EU haluaa asettaa tiukkoja vaatimuksia autonvalmistajille, jotka myyvät ajoneuvojaan Norjassa, mutta ei vain. Jos niitä ei noudateta, tuottajat uhkaavat saada erittäin suuria sakkoja.
CO2-päästöt
Nykyään kaikki haluavat vähentää hiilidioksidipäästöjä. Euroopan unioni aikoo tarkistaa keskimääräiset hiilidioksidipäästöt. Jos tulos on yli 2 grammaa/km, autonvalmistajille määrätään erittäin korkeat sakot. Rangaistukset ovat niin korkeat, että EU ei ole huolissaan, koska jokainen tuottaja haluaa täyttää kaikki ohjelman ehdot. Vuodesta 95 alkaen sakko jokaiselta ylittyneeltä grammalta on 2019 euroa. Paras esimerkki on Volkswagen-brändi, joka myi peräti 95 miljoonaa ajoneuvoa pelkästään Euroopassa vuonna 2017. Oletetaan, että jokainen auto ylitti rajan 3,6 grammalla, niin sakko olisi 1 miljoonaa dollaria.
Lue myös: Tesla Model 3 Norjassa vuoden 2019 alussa
Tavoitteena on lisätä vähäpäästöisten autojen myyntiä
Sähköautomarkkinoiden asiantuntijat arvioivat, että vuonna 2030 sähkömoottorilla varustettujen autojen osuus myydyistä ajoneuvoista on jopa 66 prosenttia. Euroopan unioni on tiukalla ohjelmallaan määrittänyt epävirallisesti autoteollisuuden kehityssuunnan. Tämä on suuri etu Norjalle, koska tässä maassa myydään eniten sähköautoja. Kysymys kuuluu, mitä muut Euroopan maat ajattelevat asiasta.
