Maailman syvin ja pisin merenalainen tunneli. Tästä investoinnista on jo puhuttu paljon. Tieto siitä on kuitenkin kadonnut joksikin aikaa, joten vihdoin hanke on melkein hyväksytty ja rakennuksen käyttöönottopäivä jopa tiedossa. Mistä puhutaan? Tietoja maailman syvimästä ja pisimmästä merenalaisesta tunnelista, joka tulee sijaitsemaan Norjassa.
E39, tieyhteys Kristiansandista Trondheimiin
Tämä on monille jo tuttu kuuluisa sijoitus, josta tuli hiljattain tunnetumpi amerikkalaisen uutisaseman CNN ansiosta. Hän toi E39-tieyhteyden Kristiansandista Trondheimiin valokeilaan. Rakennuksen ja sen suunnitelman mukaan edellä mainittujen kaupunkien välille luodaan lauttaton yhteys ja sen pituus on peräti 1100 km.
Maailman syvin ja pisin merenalainen tunneli
39 1100 kilometriä pitkä E27-tie koostuu maailman syvimästä ja pisimmästä merenalaisesta tunnelista. Tunneli on 392 km pitkä ja kulkee Stavangerin ja Haugalandetin välillä. Sen syvin kohta sijaitsee 2025 metrin syvyydessä merenpohjan alapuolella. Monille tämä tieto saattaa tuntua melko abstraktilta, mutta hanke on pääosin hyväksytty, ja sen arkkitehdit olettavat, että rakennus otetaan käyttöön vuonna 2026 tai XNUMX.
Lue myös: Norjan upea arkkitehtuuri
maailman syvin ja pisin merenalainen tunneli. Rakentaminen maksoi miljardeja
Koko investoinnin kustannusarvio on 340 miljardia Norjan kruunua. Mitä norjalaiset hyötyvät E39-tiestä? Ensinnäkin tieyhteys mahdollistaa maan vilkkaimman lauttayhteyden eli Martavikan ja Arsvågenin välisen yhteyden sulkemisen. Emme voi muuten unohtaa suunnittelutöitä, koska ne maksavat myös paljon koko investoinnista. Pelkästään suunnitteluun on tähän mennessä käytetty arviolta 1,2 miljardia CZK.
Lue myös: Artists Against Hate -konsertti - konserttipäivä tiedetään!
Viisi kelluvaa siltaa E39-reitillä
Lue seuraava artikkelimme: Norjan kauneimmat sillat.
Kelluvia siltarakenteita on jo maailmassa, sillä niitä on sekä Yhdysvalloissa että Norjassa. E39-tien varrelle suunnitellaan peräti viisi tällaista siltaa, ja jotta ne eivät jää laakereillaan lepäämään, hankkeen arkkitehdit ovat suunnitelleet myös kolmen riippusillan rakentamisen. CNN lisää, että jos norjalaiset onnistuvat rakentamaan tämän erittäin kunnianhimoisen, kalliin, mutta myös alkuperäisen rakenteen, heillä on mahdollisuus ohittaa Kiina, Etelä-Korea tai Italia. Muista, että myös nämä maat työskentelevät vastaavien hankkeiden parissa.
