Viime vuosina sähköautot ovat nähneet kasvua Norjan markkinoilla. Vuonna 2021 haetaan uutta ennätystä: noin 65 %:n osuudella sähköautoja uusien autojen markkinoilla.
Mutta samaan aikaan on epävarmuutta jatkosta. Jos hallitus vaihtuu syksyn vaalien jälkeen, on monia merkkejä siitä, että saamme sähköautoista ensimmäistä kertaa arvonlisäveron. Yksi niistä, jotka suhtautuvat tähän hyvin epäilevästi, on norjalainen auton maahantuoja Harald A. Møller AS.
Sähköautojen myynti Norjassa
On olemassa pelko, että kannustimet sähköautoja käyttämällä vaalien jälkeen. Se voi olla ratkaisevan tärkeää myynnin kannalta sähköautot Norjassa.
Pyrimme kohti täysin vihreitä automarkkinoita vuonna 2025 ja pyrimme jo nyt myymään 85-90 prosenttia merkeistämme yksinomaan sähköautoja. Olemme kuitenkin huolissamme siitä, että poliittisen tahdon puute hidastaa kehitystä. Jotkut puolueet ovat siirtymässä pois vuoden 2025 tavoitteesta, kun taas punaiset ja vihreät suunnittelevat arvonlisäveron käyttöönottoa. Mielestämme se voi olla vakava este matkalla vuoteen 2025, sanoo Ulf Tore Hekneby, Harald A. Møller AS:n toimitusjohtaja.
Uskon puute poliitikkoihin
Nämä ovat Norjan Volkswagen-, Volkswagen-hyötyajoneuvojen-, Audi-, Skoda-, Cupra- ja Seat-merkkien edustajia.
– Nyt sähköautomalleja on saatavilla useissa segmenteissä ja hintaluokissa. On erittäin tärkeää, että tärkeimmät ärsykkeet voivat vaikuttaa siinä vaiheessa, jossa olemme menossa. Olisi suuri paradoksi, jos punavihreä hallitus, jolla on suuria kunnianhimoa sekä alue- että ympäristöpolitiikassa, lopettaisi sähköautojen kehittämisen. Hekneby sanoo tiedotteessa.