Tokiu būdu valdžia palengvins biodujų transporto priemonių tvarkymą taip pat, kaip ir kitas nulinės emisijos transporto priemones miestuose, kur galimi aplinkosaugos požiūriu diferencijuoti tarifai. Sistemoje AutoPASS neįmanoma atskirti skirtingų transporto priemonių bake esančių dujų rūšies. Todėl buvo sunku sukurti schemą, į kurią būtų įtraukti tik sumažinti rinkliavos tarifai biodujomis varomoms transporto priemonėms, o ne gamtinėms dujoms. Norvegijos viešųjų kelių direkcija dabar parengs sprendimą, pagal kurį visoms dujomis varomoms transporto priemonėms, sveriančioms daugiau nei 3500 kg, bus taikomas lengvatinis tarifas arba atleidimas nuo mokėjimo.

Poveikis šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimui ir vietos oro kokybei

– Vietos valdžia turės priimti tokią programą. Tuo pačiu metu mes taip pat atidžiau pažvelgsime į poveikį, kurį sumažinti dujų transporto priemonių tarifai gali turėti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimui ir vietos oro kokybei, sako Nygård.

Norvegijos viešųjų kelių direkcijos įgaliojimuose teigiama, kad biodujos yra ribotas išteklius ir jas reikia naudoti taip, kad būtų kuo mažiau išmetamų teršalų. Norvegijos viešųjų kelių administracija, bendradarbiaudama su Norvegijos aplinkos agentūra todėl įvertins, kokį poveikį dujomis varomoms transporto priemonėms taikomi mažesni rinkliavos tarifai/atleidimai gali turėti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimui ir vietos oro kokybei.