Iš viso Norvegijos viešųjų kelių direkcija asfaltuos šalies ir Europos kelius už maždaug 1 mln. NOK, o iš viso sudarytos 100 sutartys su įvairiais asfalto darbų rangovais.
Paruošta kloti 550 000 tonų asfalto
Asfalto sezono pradžia skiriasi priklausomai nuo vietos sąlygų, bet dažniausiai prasideda gegužę, kai teles jau iškeliauja iš žemės. Kai kur keliuose darbus jau pradėjo asfalto rangovai.
Taip pat skaitykite: Paramos programa įsigyjant elektrinį dviratį: Terminas – gegužės 3 d
Asfaltavimo planavimas keleriems metams į ateitį
Neskaitant šių metų planų Norvegijos viešųjų kelių direkcija parengė krašto kelių asfaltavimo planus artimiausiems trejiems metams.
– Šiuo metu dirbame pagal ketverių metų priežiūros planą. Ilgesnis laiko horizontas suteikia mums geresnes galimybes koordinuoti įvairias veiklas ir įvertinti skirtingas strategijas. Dėl to matome visą kelią, o ne tik asfaltą. Nors daugelis žmonių mano, kad naujai paklotas asfaltas yra puikus, tai nelabai padeda, jei po asfaltu esantį kelią taip pat reikia prižiūrėti, sako Norvegijos viešųjų kelių administracijos asfaltavimo komandos vadovas Thoras Asbjørn Lunaas.
– Tai yra priežiūros įvedimas į sistemą. Viską pamatysime. Dėl to galėsime tinkamu laiku imtis tinkamų veiksmų, o tai suteiks mums didesnę kainos ir kokybės santykį, sako Thor Asbjørn Lunaas.
Ateinančių metų planai yra laikini ir jų įgyvendinimas, be kita ko, priklauso nuo: dėl lėšų valstybės biudžete ir kainų lygio. Asfalto susidėvėjimas ir pažeidimai taip pat gali sukelti pokyčius.
Taip pat skaitykite: Vis daugiau žmonių ir įmonių naudoja dirbtinį intelektą
Asfaltas turėtų tarnauti ilgiau
Pastaraisiais metais Norvegijos automobilių kelių direkcija Visuomenė apibrėžė reikalavimus klimato ir aplinkosaugos klausimus savo asfaltavimo sutartyse. Sudarant sutartis taip pat buvo akcentuojamas CO2 išmetimas. Asfalto rangovai Norvegijoje pasekė šiuo pavyzdžiu ir dėl to Norvegija šiuo metu yra pasaulio lyderė šioje srityje klimato mažinimas asfalto atveju. Norvegijos viešųjų kelių direkcija nuo 30 m. sumažino šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją 2020 procentų ir planuoja sumažinti CO2 išmetimą iš asfalto 70 procentų iki 2030 m
– Keliose bandomosiose sutartyse akcentavome asfalto savybes ir kokybę. Jei gausime asfaltą, kuris tarnaus ilgiau, tai bus teigiama ir klimatui, ir aplinkai, ir sąnaudoms, sako Lunaas.
Rangovai patys gali pasirinkti masės rūšį ir aprašyti kompoziciją, kokios medžiagos bus naudojamos ir kokias savybes turės asfaltas.
– Kartu su pramone stengiamės pratęsti asfalto tarnavimo laiką. Šiose sutartyse daugiausiai naudojame rangovų žinias ir patirtį. Rezultatas yra asfalto danga, kuri yra patvari ir draugiška klimatui už konkurencingą kainą, aiškina Thor Asbjørn Lunaas.
Saugokitės darbuotojų keliuose
Dabar, kai keliose šalies vietose prasideda asfalto sezonas, kelias bus darbo vieta daugiau vyrų ir moterų. Norvegijos automobilių kelių direkcija aiškiai ragina eismo dalyvius pagalvoti apie asfaltuotojų ir konduktorių, kurie dabar dirbs keliuose, saugumą.
Pamėgti mus Facebook ir pasidalinti mūsų įrašu su kitais
Šaltinis: Norvegijos viešųjų kelių direkcija, nuotrauka: pixabay
Taip pat skaitykite: Knygos lenkų kalba Norvegijos bibliotekoje
