, запомни эти 4 вещи. В противном случае вы можете потерять водительские права раньше, чем думаете.
- Вы ищете профессиональные бухгалтерские услуги?
- Телефон: 0047 93982173
- Сервис на польском языке
- Скидки для новых клиентов
- Топнор www.topnor.no
Норвежцы любят трейлеры - будь то вывоз, вывоз и ремонт садового мусора, кемпинг, перевозка автомобилей или лодок.
Если вы собираетесь заниматься вышеуказанными видами деятельности, вам потребуются водительские права класса BE. Затем вы можете управлять прицепом общим весом до 3,5 тонн (кстати, также не забудьте проверить, сколько ваша машина может тянуть, это написано в карточке транспортного средства).
Имея водительское удостоверение категории B, вы можете буксировать только прицепы с максимально допустимой общей массой 750 кг. Также можно использовать более тяжелый прицеп, если общий допустимый вес автомобиля и прицепа не превышает 3500 кг.
Независимо от того, какой тип прицепа у вас с собой, нужно запомнить несколько важных правил, о чем многие быстро забывают.
Страховочная веревка
Многие люди небрежно относятся к этому. Однако важно закрепить трос, так как он обеспечивает срабатывание тормозов прицепа, когда прицеп отрывается от автомобиля.
Если вас остановят без страховочного троса, вы не сможете продолжить движение. Вы должны закрепить веревку, чтобы продолжить движение. Если трос безопасности не работает или пропал, вы не сможете продолжить путешествие.
Нагрузка
Собираетесь на свалку или перевозите материалы, у вас возникает соблазн сделать это быстро и сразу. Однако помните, что важно проверять как грузоподъемность прицепа, так и общий вес автомобиля и прицепа.
Если вас остановили с перегруженным прицепом с допустимым общим весом до 3500 кг, его следует разгрузить до допустимого общего веса. В серьезных случаях водитель транспортного средства может быть оштрафован полицией.
Для прицепов с полной массой более 3500 кг взимается плата за перегрузку по указанным ставкам. Дополнительно придется разгрузить прицеп.
Крепление груза
Один из пунктов, которым многие не следуют, - это закрепление груза. Первый абзац статьи 23 Закона о дорожном движении гласит:
«Перед началом движения водитель должен убедиться, что автомобиль находится в хорошем техническом состоянии и надежно закреплен. Он должен гарантировать, что транспортное средство не будет представлять опасности для окружающих, например, из-за неправильного крепления и укладки груза ".
Дополнительные положения, такие как крепление груза, можно найти в Правилах использования §3-2 и §3-3.
Формы контроля и реакции
Во время проверки Statens vegvesen произведет визуальную оценку. Они будут проверять, были ли приняты адекватные меры для закрепления нагрузки и / или оценивать растягивающие усилия, рассчитывать эффективность безопасности и при необходимости проверять любые сертификаты.
Для необеспеченного груза каждый случай оценивается индивидуально. Это может быть как предоставление советов по безопасности в менее серьезных случаях, так и сообщение о дорожно-транспортных происшествиях. Например, если есть вероятность смещения или падения груза или его частей. Все случаи влекут за собой запрет на использование прицепа. Перед продолжением движения груз должен быть надежно закреплен.
Не более 80 км / ч
Еще одна проблема, о которой многие забывают, — это скорость. Максимально допустимый скорость при движении автомобиля с прицепом составляет 80 км/ч. Это применимо независимо от того, Ограничение скорости по дороге 90-100 или 110 км/ч.
Чтобы иметь возможность двигаться со скоростью 80 км / ч, прицеп также должен иметь собственные тормоза. Если таковых нет, максимальная скорость 60 км / ч. Это применимо, если фактический общий вес превышает 300 кг. Например, если вы едете со скоростью 116 км / ч в зоне 100 км / ч - вы рискуете потерять водительские права. Это связано с тем, что автомобиль с прицепом может двигаться со скоростью не более 80 км / ч.
Читайте нашу следующую статью: Штрафы и штрафные очки в Норвегии
Заинтересованы в этой статье? Отставив большой палец в сторону, вы судите о степени интереса.
