, muista nämä 4 asiaa. Jos ei, saatat menettää ajokorttisi nopeammin kuin uskotkaan.
- Etsitkö ammattimaisia kirjanpitopalveluita?
- Puhelin: 0047 93982173
- Palvelu puolaksi
- Alennukset uusille asiakkaille
- Topnor www.topnor.no
Norjalaiset rakastavat peräkärryjä - olipa kyseessä puutarhajätteen keräys, muutto ja remontti, retkeilyyn, autojen tai veneiden kuljettamiseen.
Jos aiot suorittaa edellä mainittuja toimintoja, tarvitset BE-luokan ajokortin. Sen jälkeen voit ajaa perävaunua, jonka kokonaispaino on enintään 3,5 tonnia (muista muuten tarkistaa kuinka paljon autosi voi vetää, se on merkitty ajoneuvon rekisterikorttiin).
B-luokan ajokortilla saa vetää pääsääntöisesti vain perävaunuja, joiden suurin sallittu kokonaismassa on 750 kiloa. Voit hankkia myös raskaamman perävaunun, jos auton ja perävaunun yhteispaino on enintään 3500 kiloa.
Riippumatta siitä, millainen traileri sinulla on mukanasi, sinun on muistettava muutama tärkeä sääntö, jonka monet unohtavat nopeasti.
Turvakaapeli
Monet ihmiset ovat huolimattomia tämän suhteen. Vaijerin kiinnittäminen on kuitenkin tärkeää, koska se varmistaa, että perävaunun jarrut ovat päällä, kun se irtoaa autosta.
Jos pysähdyt ilman turvakaapelia, et voi jatkaa ajamista. Sinun on kiinnitettävä köysi, jotta voit jatkaa ratsastusta. Jos turvavaijeri ei toimi tai on kadonnut, et voi jatkaa matkaasi.
Ladata
Kun menet kaatopaikalle tai kuljetat materiaaleja, on houkuttelevaa tehdä se nopeasti ja kerralla. Muista kuitenkin, että on tärkeää tarkistaa sekä perävaunun kantavuus että auton ja perävaunun kokonaispaino.
Jos sinut pysäytetään ylikuormitetulla perävaunulla, jonka kokonaispaino on enintään 3500 XNUMX kiloa, se on purettava kokonaismassaansa. Vakavissa tapauksissa ajoneuvon kuljettaja voi saada poliisin rangaistuksen.
Perävaunuista, joiden kokonaismassa on yli 3500 XNUMX kiloa, peritään tietyin hinnoin uudelleenlastausmaksu. Lisäksi sinun on purettava perävaunu.
Lastin kiinnitys
Yksi asia, jota monet eivät noudata, on kuorman kiinnitys. Tieliikennelain 23 §:n ensimmäinen momentti kuuluu seuraavasti:
”Kuljettajan tulee ennen ajoa varmistaa, että ajoneuvo on teknisesti hyvässä kunnossa ja kunnolla kiinni. Hänen on huolehdittava siitä, ettei ajoneuvo aiheuta vaaraa muille esimerkiksi kiinnittämällä ja varastoimalla kuormaa väärin.”
Lisämääräykset, kuten lastin kiinnitys, löytyvät käyttöehdoista §3-2 ja §3-3.
Ohjaus ja reaktiomuodot
Tarkastuksen aikana Statens vegvesen suorittaa silmämääräisen arvioinnin. He tarkistavat, että asianmukaiset toimenpiteet on ryhdytty varmistamaan riittävä kuorma ja/tai arvioimaan vetovoimat, laskevat turvallisuuden tehokkuuden ja tarkistavat mahdolliset todistukset tarvittaessa.
Jokainen tapaus arvioidaan erikseen kiinnittämättömän lastin osalta. Tämä voi olla mitä tahansa turvallisuusneuvonnasta pienissä tapauksissa tievaarojen ilmoittamiseen. Esimerkiksi jos on mahdollista, että kuorma tai osa siitä siirtyy tai putoaa. Kaikki tapaukset johtavat perävaunun käyttökieltoon. Kuorma on kiinnitettävä kunnolla ennen jatkoajoa.
Enintään 80 km/h
Toinen asia, jonka monet unohtavat, on nopeus. Suurin sallittu nopeus perävaunulla varustetulla autolla on 80 km/h. Tämä pätee riippumatta siitä, onko nopeusrajoitus tiellä se on 90-100 tai 110 km/h.
Jotta perävaunun nopeus on 80 km/h, siinä on oltava myös omat jarrut. Jos niitä ei ole, suurin nopeus on 60 km/h. Tämä pätee, jos nykyinen kokonaispaino ylittää 300 kilogrammaa. Jos esimerkiksi ajat 116 km/h nopeudella 100 km/h vyöhykkeellä, saatat menettää ajokorttisi. Tämä johtuu siitä, että perävaunulla varustettu auto voi ajaa enintään 80 km/h.
Lue seuraava artikkelimme: Sakot ja rangaistuspisteet Norjassa
Oletko kiinnostunut tästä artikkelista? Jätä peukku ylös, näin arvioit kiinnostuksen tason.
