Niemcy zostali mocno zdenerwowani sugestiami dotyczącymi ograniczeń prędkości na autostradach. Zawodowi kierowcy, grupy lobbingowej, motocykliści, politycy, którzy nie zgadzają się z tym, mocno protestują. Czy hasło “wolna prędkość dla wolnych obywateli” przestanie mieć znaczenie?
Saksalaiset järkyttyivät määrätyistä muutoksista.
Saksalaiset asiantuntijat ehdottavat nopeusrajoitusten käyttöönottoa Saksan moottoriteillä. Suuri joukko kuljettajia suhtautui näihin ehdotuksiin erittäin kielteisesti ja alkoi vastustaa voimakkaasti tätä muutosta. Ihmiset, jotka haluavat päästä sisään nopeusrajoitus chcą wrócić do czasów kryzysu ropy naftowej z lat 70, kiedy takie istniało. Wolna prędkość niemieckich kierowców na autostradzie jest dla nich swoistym symbolem, czymś na zasadzie posiadania broni przez obywatela USA. “Wolna prędkość dla wolnych obywateli” to hasło, którym kierują się Niemcy.
Kaikki päästöjen vähentämiseksi
Saksalla on velvollisuus, kuten kaikilla EU-mailla, vähentää hiilidioksidipäästöjä. Osoittautuu, että Saksan valtion tapauksessa melko suuri osa sen tuotannosta tulee kuljetusalalta. Koko tilanteesta johtuen nimitettiin erityinen komitea esittää asianmukaisia ratkaisuja. Osoittautuu, että joitain on jo ehdotettu, mukaan lukien veron korottaminen ja nopeuden rajoittaminen moottoritiellä 130 km/h. Asiasta kertoo Reuters Tällaisten muutosten ansiosta Saksa pystyy vähentämään päästöjä hiilidioksidipäästöt puoleen ja saavutettiin siten EU:n asettamat tulokset.
Lue myös: Automyynnin lasku vuonna 2018
Liikenneministerin lausunto
Liikenneministeri Andreas Scheuer uskoo, että asiantuntijoiden ehdotus nopeuden rajoittamisesta moottoritiellä on terveen järjen vastainen. Saksan hallituksen tiedottaja kommentoi asiaa ja rauhoittaa, että hanketta on vain ehdotettu toistaiseksi, ja Saksassa ei ole tällä hetkellä kaukana nopeusrajoituksista moottoriteillä. Vasta maaliskuussa asiantuntijat esittävät loppuraportin.
Lue myös: Norjan hallitus on menettämässä tukeaan
Ekologien mielipide.
Ympäristönsuojelijat ovat täysin eri mieltä mahdollisista muutoksista kuin vastustajat ottaa käyttöön Saksan teillä. He uskovat, että ympäristö ja sen turvallisuus ovat yksinkertaisesti tärkeintä, ja että nopeusrajoitukset moottoriteillä voivat olla on erittäin positiivinen vaikutus. Emnidin tekemän tutkimuksen mukaan 52 % osallistujista voisi kuvitella nopeusrajoituksen 120-140 km/h. Muut ihmiset vastustavat kaikkea muutosta.
Nopeusrajoitus Saksan moottoritiellä vähentyneiden CO2-päästöjen vuoksi? Kaikki on mahdollista. Saksan kieli kuljettajat ovat hermostuneita ja protestoivat voimakkaasti tulevaa ajovapauden puutetta vastaan! Voit lukea lisää yllä olevasta artikkelista!
