Vokiečiai buvo labai nuliūdinti dėl siūlymų dėl greičio apribojimų greitkeliuose. Profesionalūs vairuotojai, lobistų grupės, motociklininkai, politikai, kurie nesutinka su šiuo klausimu, griežtai protestuoja. Ar šūkis „laisvas greitis laisviems piliečiams“ nustos aktualus?
Vokiečiai nusiminė dėl įvestų pakeitimų.
Vokietijos ekspertai siūlo įvesti greičio apribojimus Vokietijos greitkeliuose. Didelė grupė vairuotojų labai neigiamai sureagavo į šiuos siūlymus ir ėmė griežtai protestuoti prieš šį pakeitimą. Žmonės, norintys patekti greičio ribojimas jie nori grįžti į aštuntojo dešimtmečio naftos krizę, kai tokia krizė buvo. Lėtas vokiečių vairuotojų greitis greitkelyje jiems yra savotiškas simbolis, kažkas panašaus į JAV piliečio ginklą. „Lėtas greitis laisviems piliečiams“ – tai šūkis, kuriuo vadovaujasi Vokietija.
Viskas, kad sumažėtų išmetamųjų teršalų kiekis
Vokietija, kaip ir kiekviena ES šalis, privalo mažinti CO2 emisiją. Pasirodo, Vokietijos valstybės atveju gana daug jos produkcijos ateina iš transporto sektoriaus. Dėl visos situacijos buvo paskirtas specialus komitetas pasiūlys tinkamus sprendimus. Pasirodo, kai kas jau buvo pasiūlyta, įskaitant mokestį didinti ir greitį užmiestyje apriboti iki 130 km/val. Tai praneša „Reuters“. Dėl tokių pokyčių Vokietija galės sumažinti išmetamų teršalų kiekį CO2 perpus, ir taip pasiekti ES primestų rezultatų.
Taip pat skaitykite: Automobilių pardavimo sumažėjimas 2018 m
Susisiekimo ministro nuomonė
Susisiekimo ministras Andreasas Scheueris mano, kad ekspertų pasiūlymas apriboti greitkelio greitį prieštarauja sveikam protui. Vokietijos vyriausybės atstovas spaudai komentuoja šį klausimą ir patikina, kad projektas kol kas buvo siūlomas tik, o šiuo metu Vokietija toli gražu nėra jokių greitkelių apribojimų. Ekspertai galutinę ataskaitą pateiks tik kovo mėnesį.
Taip pat skaitykite: Norvegijos vyriausybė praranda paramą
Ekologų nuomonė.
Aplinkosaugininkai turi visiškai kitokią nuomonę nei galimų pokyčių priešininkai pristatyti Vokietijos keliuose. Jie mano, kad aplinka ir jos saugumas yra tiesiog svarbiausia, o greitkeliuose gali būti ribojamas greitis turi labai teigiamą poveikį. „Emnid“ atliktos apklausos duomenimis, 52% dalyvių galėjo įsivaizduoti, kad greitis ribojamas nuo 120 iki 140 km/val. Likę žmonės yra prieš bet kokius pokyčius.
Greičio apribojimas Vokietijos greitkelyje dėl sumažėjusio CO2 išmetimo? Viskas yra įmanoma. vokiečių vairuotojai nervinasi ir griežtai protestuoja prieš vairavimo laisvės stoką ateityje! Daugiau galite perskaityti aukščiau esančiame straipsnyje!
