Hovorí sa, že niekedy sa politici môžu uchýliť k mnohým, aj drastickým až groteskným činom, aby dokázali správnosť svojich plánov. Aby sa dokázalo, že projekt „Mesto bez áut“ funguje, bolo na ... minuloročných majstrovstvách sveta vo futbale vykonávané počítanie chodcov. Za akým účelom?
„Mesto bez áut“
Oslo by chcelo dokázať, že plán na odstránenie áut z mesta funguje, a preto boli počítaní chodci. Na čo sa to robilo? Porovnať údaje s predchádzajúcim rokom a ukázať, aký kolosálny rozdiel. Nič by však nenaznačovalo nič zvláštne, nebyť toho, že sa sčítanie konalo v dosť neobvyklom momente, ktorým boli minuloročné majstrovstvá sveta vo futbale. Všetci dobre vieme, že v tom čase cestovali desaťtisíce ľudí do centra mesta, aby sledovali zápasy na veľkoplošných obrazovkách. Bohužiaľ, práve tieto údaje boli zostavené s údajmi z roku 2017.
[wc_button type = "primary" url = "[wc_button type =" primary "url =" [wc_button type = "primary" url = "[wc_button type =" primary "url =" https://web.facebook.com/ radionorwegia / "title =" Páči sa nám to na Facebooku! " target = "blank" url_rel = "" icon_left = "facebook-f" icon_right = "" position = "center" class = ""] Like nám na Facebooku! [/ wc_button]
Falošné správy v Osle
Strana zelených je tvorcom a najväčším podporovateľom projektu „Mesto bez áut“. Nedávno počas prezentácie správy jedna zo zástupcov strán, konkrétne Hanna Marcussen, informovala, že správa a údaje v nej obsiahnuté potvrdzujú, že ich „zelená politika“ funguje. Reakcia na seba nenechala dlho čakať, pretože Carl Erik Krefting, predseda Byfolk, asociácie prenajímateľov v Osle, komentoval vyhlásenie pani Marcussenovej: „Je to desivá falošná správa.“
Prečítajte si tiež: Európske zelené hlavné mesto 2019 - Høyre kritizuje milióny výdavkov.
Správa spoločnosti Sweco
Sweco je spoločnosť zodpovedná za vypracovanie správy potvrdzujúcej správne fungovanie projektu „Mesto bez áut“. Z jeho údajov vyplýva, že budú zavedené dopravné obmedzenia auto v Osle viedlo k nárastu počtu chodcov až o 10 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. V konečnom dôsledku nemožno poprieť, že tieto čísla značne skresľujú existujúcu realitu.
Čo bolo urobené?
Aby bolo možné v Osle odstrániť veľké množstvo áut, mnohé zlikvidovali parkovacie miesto, až 350. Okrem toho bol veľký počet uzavretých cesty, aby autá nemohli vchádzať do centra Osla.
Prečítajte si tiež: Bezplatná komunikácia po celý rok? Toto je nový návrh Strany zelených v Osle
Zlá príprava
Aj samotný tvorca správy Sweco priznáva, že nie je dokonalá. Meranie ľudí prebiehalo dva dni, teda 16. a 19. júna, aby sa tieto výsledky konečne porovnali s dvoma podobnými dňami z roku 2017. Pozornosť by sa mala venovať skutočnosti, že v dňoch, keď sa merali chodci, bol čas, keď sa konali majstrovstvá sveta vo futbale, to znamená, keď tisíce ľudí kráčali do centra mesta a pozerali sa na zápas. Zástupcovia spoločnosti Sweco dodávajú, že „výsledky uskutočneného prieskumu veľmi závisia od podmienok dňa, a to platí aj pre špeciálne udalosti, počasie a ďalšie náhodné faktory“.
Chodcov je oveľa menej
Ako sa ukazuje, pravda nie je rovnaká ako to, čo je uvedené v správe Sweca predloženej na žiadosť Strany zelených. Projekt „Mesto bez áut“ nakoniec pokrivkáva, pretože agentúra Tall Promenaden Management merala chodcov na ulici Karl John. Meranie sa uskutočnilo termovíznou kamerou. Ukazuje sa, že doprava na tomto mieste od februára do decembra oproti minulému roku klesla až o 8%, t.j. o 1.085.910 XNUMX XNUMX ľudí. Funguje teda „zelená politika“?
Meranie chodcov počas majstrovstiev sveta vo futbale malo dokázať, že projekt „Mesto bez áut“ funguje a darí sa mu! Uvedomuje si Strana zelených, že poskytuje nepravdivé údaje, ktoré sa nazývajú „falošné správy“? Prečítajte si vyššie uvedený článok a zistíte, ako chceli dokázať legitímnosť zelenej politiky.
