Portali elbil.no në fillim të muajit tetor publikoi një artikull për një shkollë shoferësh të drejtuar nga Gunhilde Bergan Karlengen. Ai spikat sepse ofron mësime drejtimi në makina elektrike bazuar në pajtueshmërinë me parimet e emetimeve sa më të ulëta të shkarkimeve. Së fundmi, në portalin ATL.no është lançuar një motor kërkimi për mësimet e vozitjes elektrike.
Motori i kërkimit për mësime drejtimi në makina elektrike
Federata e Qendrave të Autorizuara të Trajnimit të Shoferëve vendosi të lançojë një motor kërkimi pasi gazetarët e portalit Elbil.no u kërkuan atyre që të siguronin regjistrin e qendrave që ofrojnë mësime në Elbil. Motori i kërkimit për mësimet e drejtimit të automjeteve në makina elektrike tregon ato objekte që kanë të paktën një automjet të këtij lloji në flotën e tyre. Falë kësaj, studentët mund të përdorin shërbimet e një kompanie që ofron ngarje duke ruajtur parimet e emetimeve sa më të ulëta të shkarkimeve.
Baza e të dhënave është ende në rritje
Së fundmi është lançuar motori i kërkimit për mësimet e drejtimit në makina elektrike. Prandaj, Jan Harry Svendsen – një punonjës i ATL – thekson se baza e të dhënave aktuale nuk përmban informacion të plotë. Pasi gazetarët e Elbil.no iu afruan organizatës, ATL u dërgoi menjëherë një kërkesë anëtarëve të saj për të dërguar informacion në lidhje me mbajtjen e Elbilit në flotën e tyre. Prandaj, Svendsen thekson se jo të gjitha qendrat e trajnimit të shoferëve janë përgjigjur ende dhe baza e të dhënave ndoshta do të plotësohet me subjekte të reja.
Lexoni gjithashtu: Makinat elektrike dhe ekologjia – rezultatet e hulumtimit >>>
A do të ketë një efekt domino?
Svendsen thekson gjithashtu faktin se aktivitetet që synojnë popullarizimin e qendrave që ofrojnë mësime drejtimi në makina elektrike do të kenë një efekt të gjerë. Sipas tij, kjo do të rrisë motivimin e qendrave të tjera për të investuar në Elbil. Si pasojë, baza e të dhënave në faqen e internetit ATL.no do të zgjerohet sistematikisht.
Përfitimet për qendrat e trajnimit
Svendsen është gjithashtu i bindur se përdorimi i Elbila në mësimet e vozitjes sjell kursime në qendrat e trajnimit. Përdorimi i automjeteve të tilla është më i lirë sepse nuk kërkojnë benzinë ose vaj. Prandaj, sipas tij, do të rritet pjesa e kompanive që ofrojnë mësime drejtimi në automjete elektrike.
Lexoni gjithashtu: Ford po mendon për sukses në industrinë e makinave elektrike >>>
Vlen të theksohet se baza e të dhënave ATL nuk është e plotë për një arsye tjetër. Vlen të përmendet shembulli i qendrës së trajnimit në Åsane pranë Bergenit, e cila e reklamon veten si një "autoshkollë plotësisht e elektrizuar". Kjo kompani nuk është aspak anëtare e ATL-së, megjithëse në flotën e saj ka vetëm Elbils dhe ofron edhe një kurs vozitjeje për motoçikletat elektrike.
47 qendra trajnimi
Motori i kërkimit për mësimet e drejtimit në makina elektrike na lejon të vlerësojmë se sa qendra trajnimi kanë aktualisht Elbils. Aktualisht (më 17.10.2018 tetor 47) ka 1000 autoshkolla. Vlen të theksohet se janë rreth 700 subjekte të tilla në të gjithë Norvegjinë, nga të cilat afërsisht XNUMX janë anëtarë të ATL.
[caldera_form id=”CF5b4dc9743b1e5″]
