.
Komisioni Evropian po propozon rregulla të reja për emetimet e gazrave për makinat dhe automjetet e tjera. Kjo duhet të çojë në një reduktim të mprehtë të ndotjes në rrugët evropiane në vitet e ardhshme.
Propozimi u quajt Euro7 dhe do të kontribuojë në reduktimin e emetimeve të oksideve të azotit (NOx) me 35 përqind. Në rastin e makinave të pasagjerëve dhe me mbi 50 për qind për autobusë dhe kamionë deri në vitin 2035
euro 7
Euro7 përfshin gjithashtu rregulla për emetimet e mikroplastikës dhe mikrogrimcave të tjera. Ato çlirohen, ndër të tjera, nga frenat dhe gomat e makinave, si dhe nga tubat e shkarkimit.
Sipas propozimit, rregulloret e reja do të zbatohen për makinat e reja nga viti 2025.
Propozimi vjen pasi vendet e BE-së ranë dakord në tetor për të ndaluar shitjen e automjeteve me motorë me djegie nga viti 2035.
Kërkesa të reja tarifimi
Komisioni Evropian gjithashtu prezantoi kohët e fundit kërkesa të reja për makinat elektrike dhe karikimin. Një nga pikat më të rëndësishme është se do të jetë më e lehtë për të paguar në stacionet e karikimit në Evropë.
Pagesat me kartë do të bëhen një kërkesë, por po ashtu do të bëhet edhe e-roaming, që do të thotë se aplikacionet e tarifimit të biznesit mund të përdoren në stacione të ndryshme karikimi.
Gjithashtu do të ketë kërkesa në lidhje me distancën midis stacioneve të karikimit.
Parlamenti Evropian shkruan në faqen e tij të internetit se nga viti 2026 duhet të ketë të paktën një stacion karikimi për 60 kilometra rrugë kryesore në Evropë. Kjo ushtron presion mbi vendet e BE-së. Deri në vitin 2024 duhet të paraqesin planet e tyre, nëse i kanë plotësuar kërkesat apo si do ta përballojnë.
Lexoni artikullin tonë të ardhshëm: Avioni i parë norvegjez…
