Wataha.nr
Dërgo raport radio TV Llogaria juaj

Kalimi në gomat e dimrit: Gomat e mira janë një element kyç i sigurisë

Shto te të preferuarat
5/5 - (1 votë)
5/5 - (1 votë)

Siguria rrugore është e paçmueshme dhe gomat e mira të dimrit janë thelbësore për të siguruar ngarje të sigurt në dimër. Ndërrimi i gomave nga vera në dimër nuk është vetëm çështje komforti, por mbi të gjitha sigurie.

Në Norvegji, data e zakonshme për ndërrimin e gomave të dimrit është 1 nëntori, edhe pse në disa rajone si p.sh Nordland, Troms dhe Finnmark, data e vlefshme është nga 16 tetori. Kjo është një datë e rëndësishme për shoferët, sepse gomat e duhura të dimrit janë vendimtare gjatë kushteve të vështira të motit.

Thellësia minimale e hapit për gomat e dimrit është zakonisht tre milimetra, por rekomandohet fuqimisht që shkelja të jetë së paku pesë milimetra. Gjumi i thellë ndihmon gomën të mbajë kapjen në sipërfaqet e rrëshqitshme, gjë që është jashtëzakonisht e rëndësishme në rrugët me akull ose me borë. Të mos harrojmë edhe vjetërsinë e gomave. Edhe nëse gomat janë ruajtur siç duhet, butësia e gomës humbet me kalimin e kohës. Gomat e vjetra bëhen të forta dhe humbasin ndjeshëm vetitë e tyre ndikon në sigurinë gjatë vozitjes në kushte të vështira.

Lexoni gjithashtu: Zgjedhjet 2023 – Komisionet Zgjedhore të Qarkut në Norvegji

Vlen gjithashtu të përmendet goma dimri pa stufa. Ndërsa ato lejohen gjatë gjithë vitit, ato nuk rekomandohen për përdorim gjatë verës. Në verë distanca e frenimit në gomat e dimrit pa stufa më gjatë, gjë që mund të çojë në situata të rrezikshme në rrugë. Prandaj, është më mirë të përdoret goma verore gjatë stinës së verës dhe gjatë stinës së dimrit për të siguruar udhëtim të sigurt për veten dhe të tjerët.

Vlen të kuptojmë se nëse planifikojmë të udhëtojmë përpara datës 1 nëntor në rajone ku presim shumë temperaturat e ulëta, rrugët e akullta apo reshjet e borës, duke marrë parasysh gomat e dimrit është jo vetëm një zgjedhje e mençur, por edhe e sigurt. Në kushte të tilla, gomat e dimrit janë të pazëvendësueshme për të garantuar besim dhe siguri në rrugë. Është e rëndësishme të jemi të vetëdijshëm se nuk do të penalizojmë për përdorimin e gomave dimërore para datës zyrtare të ndërrimit të gomave, sepse siguria e shoferit dhe përdoruesve të tjerë të rrugës është më e rëndësishmja. Prandaj, nëse kushtet e motit janë të vështira, mos hezitoni të vishni goma dimërore për të udhëtuar të sigurt dhe me përgjegjësi.

Këtu janë disa hapa që mund të ndërmerrni për të inspektuar plotësisht gomat tuaja:

  1. Kontrolloni shkallën e gomës: Thellësia minimale e hapit është 3 mm, por rekomandohet që shkelja të jetë së paku 5 milimetra.
  2. Kontrolloni gjendjen e rruazës së gomës: Goma duhet të jetë pa çarje, gërvishtje ose dëmtime të tjera. Nëse muret anësore janë dëmtuar, goma duhet të zëvendësohet.
  3. Kontrolloni moshën e gomës: Data e prodhimit të gomës ndodhet në anën e saj anësore dhe përbëhet nga 4 shifra, dy të parat nga të cilat tregojnë javën dhe dy të fundit vitin e prodhimit. Gomat më të vjetra se 6 vjet duhet të kontrollohen ose ndërrohen me kujdes.
  4. Kontrolloni presionin e gomave: Presioni duhet të plotësojë rekomandimet prodhuesi i makinave dhe gomave. Presioni i ulët mund të çojë në konsumim më të shpejtë të gomave, rritje të konsumit të karburantit dhe ulje të tërheqjes. Presioni shumë i lartë mund të ndikojë gjithashtu në mbërthimin dhe trajtimin e makinës.
  5. Kontrolloni njëtrajtshmërinë e konsumimit të shkallës: Gomat duhet të konsumohen në mënyrë të barabartë. Nëse vëreni konsum të pabarabartë të shkallës, mund të tregojë probleme me shtrirjen e rrotave ose sistemin e pezullimit.

Sa mund të na kushtojë nëse thellësia e shkelës është më pak se tre milimetra? Në rast se Për automjetet me peshë totale më të vogël se 7500 kilogramë paguhet tarifë në shumën 1000 NOK për rrotë, për mjetet me peshë totale mbi 7500 kilogramë do të jetë 2000 NOK.

Për ta përmbledhur, kujdesi për gomat e duhura të dimrit është një element kyç i sigurimit të sigurisë rrugore gjatë drejtimit të automjetit dimrat në Norvegji. Koha e ndërrimit të gomave dhe gjendja e tyre teknike janë çështje që drejtuesit duhet t'i trajtojnë si prioritet për të minimizuar rrezikun e aksidenteve dhe për të garantuar sigurinë e tyre gjatë drejtimit. vozitje në kushte të vështira moti.

Lexoni gjithashtu: "Ndikoni nesër, votoni sot" - Polonia mund të japë një shembull

Si ne në facebook dhe ndajeni postimin tonë me të tjerët

mot

ngarkues-imazh
Oslo, JO
4:07 pasdite, 9 maj 2024
ikona e temperaturës 16° C
shumë re
lagështia: 63%
presioni: Mb 1016
Wind: Mph 8
Shija e erës: Mph 15
Retë: 100%
Dukshmëria: 0 km
Agimi: 4: 53 am
Perëndimi i diellit: 9: 33 pm

Kursi i këmbimit

Zloti polak

1 PLN

=

NOK

0,375

Krone norvegjeze

Kr

0,384

Krona suedeze

EUR

4,310

euro

USD

3,932

Dollarit të Shteteve të Bashkuara

Artikuj të rekomanduar

Artikujt e fundit

Moti ekstrem "Hans" rriti rrezikun e lulëzimit cianobakterial në Mjøsa

Moti ekstrem 'Hans' ka rritur rrezikun e lulëzimit cianobakterial në Mjøsa Një raport i ri zbulon se 'Hans' shkaktoi që shumë ujëra të zeza dhe plehra të derdheshin në liqenin më të madh të Norvegjisë. Sipas drejtorit…


Autoriteti Norvegjez i Medias: Përhapja e informacionit të rremë ndikon në besimin tek autoritetet dhe media

Autoriteti Norvegjez i Medias: Përhapja e informacionit të rremë ndikon në besimin tek autoritetet dhe media Sipas një sondazhi të ri nga Autoriteti Norvegjez i Medias, tetë në dhjetë norvegjezë kanë frikë se…


Anketa e ndërmarrjeve 2024: Më pak optimizëm - mungesa e vazhdueshme e fuqisë punëtore

Anketa e Ndërmarrjeve 2024: Më pak optimizëm - mungesa e vazhdueshme e fuqisë punëtore Anketa e NAV tregon se punëdhënësit janë më pak optimistë për perspektivat e ardhshme. Reduktuar…


Vizitoni faqet tona të rrjeteve sociale