Från och med den 1 juni ska en förare som närmar sig ett övergångsställe sänka hastigheten för att inte äventyra fotgängaren på eller in på övergångsstället. Han är också skyldig att väja för fotgängare som kommer in på denna korsning, inklusive att stoppa fordonet. För invånarna i Norge är detta inte nytt, det har varit så i de skandinaviska trafikreglerna i flera år.
I den ändrade vägtrafiklagen, art. 26 sek.
1 lyder som följer:
”När man närmar sig ett övergångsställe är föraren skyldig att iaktta särskild försiktighet och minska hastigheten för att inte utsätta fotgängare på övergångsstället. eller gå in i den och väja för en fotgängare på denna korsning eller kommer in på denna korsning, med förbehåll för punkt 1. XNUMXa.”
sek. 1a lyder som följer:
"När man närmar sig ett övergångsställe är en spårvagnsförare skyldig att iaktta särskild försiktighet, sänka hastigheten för att inte utsätta fotgängare på övergångsstället och väja för fotgängare på övergångsstället."
Dessutom, i art. 13 sek. 1a:
"En fotgängare på ett övergångsställe har företräde framför ett fordon. Fotgängare på väg in i korsningen för fotgängare har företräde framför fordon, med undantag för spårvagnar.
Nyheten är tillägget i art. 14 av följande post:
"Det är förbjudet (...) att använda telefon eller annan elektronisk anordning när man går in på eller korsar vägen eller spåret. Detta gäller även situationer när man går in eller korsar ett övergångsställe på ett sätt som begränsar möjligheten att observera situationen på vägen.
Läs vår nästa artikel: Innbo försäkring
Vägtrafikexperter påpekar att vägtrafiklagstiftningen inte innehåller ett begrepp som "Gå in i ett övergångsställe", vilket kan ge upphov till en rad tolkningstvivel. Lyckligtvis har Art. 14 poäng 1 i vägtrafiklagen, som "förbjuder att köra in på vägen (...) direkt framför ett fordon i rörelse. "Bland annat vid övergångsstället."
Förändringar i vägtrafiken från 1 juni. Motorvägar och bebyggelse
Föraren av fordonet under färd på motorväg och motorväg från 1 juni. Han är skyldig att hålla ett minimiavstånd mellan fordonet han kör och fordonet framför honom på samma fil. Detta avstånd, uttryckt i meter, definieras som minst hälften av det antal som anger hastigheten på fordonet som körs av föraren, uttryckt i kilometer i timmen. Denna bestämmelse gäller inte vid omkörning.
