Od 1. června musí řidič přijíždějící k přechodu pro chodce snížit rychlost, aby neohrozil chodce, kteří jsou na přechodu nebo na něj vcházejí. Dále je povinen dát přednost v jízdě chodcům vstupujícím na tento přechod, včetně zastavení vozidla. Pro obyvatele Norska to není nic nového, ve skandinávských dopravních předpisech to tak je už léta.
V novelizovaném zákoně o provozu na pozemních komunikacích, čl. 26 sekce
1 zní takto:
„Při vjíždění k přechodu pro chodce je řidič povinen dbát zvýšené opatrnosti a snížit rychlost tak, aby neohrozil chodce na přechodu. nebo do nich vstoupit a dát přednost chodci na tomto přechodu nebo vstupující na tento přechod, s výhradou odst. 1a."
Odstavec 1a zní takto:
"Řidič tramvaje je povinen při přijíždění k přechodu pro chodce dbát zvláštní opatrnosti, snížit rychlost tak, aby neohrozil chodce na přechodu, a dát přednost chodcům na tomto přechodu."
Navíc to bylo přidáno do umění. 13 sec. 1a:
„Chodec na přechodu má přednost před vozidlem. Chodec vstupující na přechod chodci mají přednost před vozidly s výjimkou tramvají.
Co je nové, je přírůstek v umění. 14 z následujícího záznamu:
„Je zakázáno (…) používat telefon nebo jiné elektronické zařízení při vstupu na silnici nebo trať nebo při jejich přecházení. To platí i pro situace při vstupu nebo přecházení přechodu pro chodce způsobem omezujícím možnost sledovat situaci na vozovce.
Přečtěte si náš další článek: Pojištění Innbo
Odborníci na silniční provoz upozorňují, že zákon o silničním provozu neobsahuje pojem jako „Vstup na přechod pro chodce“, což může vyvolávat řadu výkladových pochybností. Naštěstí Art. 14 bodů 1 zákona o provozu na pozemních komunikacích, který „zakazuje vjíždět na vozovku (...) přímo před jedoucí vozidlo. "Včetně přechodu pro chodce."
Změny v silničním provozu od 1. června. Dálnice a zastavěná území
Řidič vozidla při jízdě po dálnici a rychlostní komunikaci od 1. června. Je povinen dodržovat minimální vzdálenost mezi vozidlem, které řídí, a vozidlem jedoucím před ním ve stejném jízdním pruhu. Tato vzdálenost, vyjádřená v metrech, je definována jako nejméně polovina čísla určujícího rychlost vozidla, kterým jede řidič, vyjádřené v kilometrech za hodinu. Toto ustanovení nebude platit při předjíždění.
