Statens vegvesen arbetar med att installera provisoriska broar

Broavstängningar påverkar naturligtvis trafikanterna och trafikflödet, på vissa ställen mer än andra. Det är de platser där avstängningen har störst påverkan på trafikanterna.

Här är placeringen av de tillfälliga broarna

– Det är därför vi jobbar med att skapa provisoriska broar på de mest trafikerade vägarna och där de svåraste möjliga omvägarna är. Det gäller Tveitbron på E16 i Vang i Valdres och Moumbekkenbron på riksväg 22 i Fredrikstad, säger avdelningsdirektör Cato Løkken i Norska Vägverket Offentlig.

– Vi undersöker också möjligheten till en tillfällig bro för Norsengbron på E16 i Kongsvinger, men på grund av längden på bron och järnvägslinjen som går under den är det ett mer komplext projekt, säger Løkken.

Läs också: Norge och EU är överens om att stärka energisamarbetet

Förberedelserna för installationen av de tillfälliga broarna pågår och broarna beräknas vara klara om cirka en vecka. Tillfälliga viadukter tillhandahålls av den norska vägmyndighetens nationella broräddningsavdelning.

Tillfälliga broar kommer att ha samma bärighet som permanenta broar, men blir smalare.

Beklagar olägenheten

”Arbetet med att hitta orsaken till Tretten Bru-kollapsen kan ta lite tid. Därför är det osäkert hur länge vi kommer att behöva hålla de 14 broarna stängda, säger Cato Løkken.

Han förstår mycket väl att broavstängningar upplevs som en olägenhet för både privata chaufförer och kommersiella åkerier och att de gärna vill veta när broarna öppnar igen. Han ber dock om er förståelse för att arbetet med att hitta orsaken till kollapsen måste göras grundligt och kan ta lite tid.

14 broar är stängda för fordon, men är öppna för fotgängare och cyklister.

Källa: Statens vegvesen

Läs och lär dig mer: Hur många straffpoäng har du på ditt norska körkort?