Statens vegvesen työskentelee tilapäisten siltojen asentamisessa

Siltojen sulkemiset vaikuttavat luonnollisesti tienkäyttäjiin ja liikenteen sujuvuuteen, paikoin enemmän kuin toisissa. Nämä ovat paikkoja, joissa sulkemisella on suurimmat seuraukset tienkäyttäjille.

Tässä ovat väliaikaisten siltojen sijainnit

– Siksi teemme tilapäisiä siltoja vilkkaimmille teille ja vaikeimmille mahdollisille kiertoteille. Tämä koskee Tveit-siltaa E16-tiellä Vangissa Valdresissa ja Moumbekken-siltaa valtatiellä 22 Fredrikstadissa, sanoo osastojohtaja Cato Løkken Norjan tiehallinto Julkinen.

– Selvitämme myös mahdollisuutta rakentaa väliaikaisen sillan Norsenga-sillalle E16:lle Kongsvingerissä, mutta sillan ja sen alta kulkevan rautatien pituuden vuoksi tämä on monimutkaisempi hanke, Løkken sanoo.

Lue myös: Norja ja EU päättävät vahvistaa energiayhteistyötä

Väliaikaisten siltojen asennuksen valmistelut ovat käynnissä ja siltojen odotetaan valmistuvan noin viikon kuluttua. Väliaikaiset maasillat huolehtii Norjan tiehallinnon valtakunnallinen siltapelastusyksikkö.

Väliaikaisilla silloilla on sama kantavuus kuin pysyvillä silloilla, mutta ne ovat kapeampia.

Anteeksi häiriö

– Tretten Brun romahtamisen syyn selvittäminen voi kestää jonkin aikaa. Siksi ei ole varmaa, kuinka kauan meidän on pidettävä 14 siltaa suljettuina, Cato Løkken sanoo.

Hän ymmärtää täysin, että siltojen sulkeminen nähdään haittana sekä yksityisille kuljettajille että kaupallisille rahdinkuljettajille ja että he haluavat tietää, milloin sillat avataan uudelleen. Se vaatii kuitenkin ymmärrystä, että romahtamisen syyn selvittäminen on tehtävä perusteellisesti ja saattaa kestää jonkin aikaa.

14 siltaa on suljettu ajoneuvoilta, mutta ne ovat avoinna jalankulkijoille ja pyöräilijöille.

Lähde: Statens vegvesen

Lue ja lue lisää: Kuinka monta rangaistuspistettä sinulla on norjalaisessa ajokortissasi?