В крайньому випадку, слід заборонити в'їзд з високоінфікованих країн і закрити кордони, - вважає голова міської ради в Осло. Він глибоко стурбований тим, що інфекція імпортується в Осло. Радник міської ради Раймонд Йохансен просить Wizz Air скасувати рейси. А якщо ні, то проситиме уряд досягти того ж.
W в останні роки За два тижні в Норвегії 106 людей дали позитивний результат, це стосується людей, які повернулися з Польщі.
Міський радник Раймонд Йогансен в Осло дуже стурбований такою імпортною інфекцією та закликає до ряду нових заходів - у гіршому випадку це передбачає закриття кордонів.
У понеділок він представить нові місцеві ініціативи в Осло. У п'ятницю на прес-конференції уряд оголосив, що... наступного тижня також представить нові національні заходи.
Йогансен не уточнює, які заходи він розглядає міська рада, але каже, що це будуть адресні заходи з обмеженням контакту між людьми, пересування та забезпечення дистанції в один метр.
В останні тижні ми контролю в Норвегії та Осло – незважаючи на зростання рівня зараження, але останніми днями щось почало відбуватися як у Норвегії, так і в Європі. За його словами, це збільшує ризик втрати контролю. Він боїться наслідків для літні люди та інші вразливі групи.
Йохансен боїться, що Норвегія втратить контроль
– Осло особливо сприйнятливий до імпортних інфекцій. Хочемо ми цього чи ні, але Норвегія дуже залежить від імміграції з Польщі та Литви, - каже він. Він підкреслює, що в обох країнах це відбувається сильне зростання інфекція.
Йогансен зазначає, що нещодавно про це повідомили в Польщі різке збільшення чисельності заражені люди. Вчора було зафіксовано 12.107 XNUMX заражень. Кількість смертей склав 168 - найвищий показник за всю історію пандемії в Польщі.
Я думаю, що нам потрібно створити зараз обмеження на приїзд до Норвегії, каже.
Він хоче обмежити повітряний рух
Голова ради Місто вважає, що це може статися, коли самі авіакомпанії візьмуть на себе відповідальність і скасують свої рейси.
– Якщо вони самі цього не зроблять, то це має зробити національна влада, – вважає він.
Wizz Air несе особливо велику відповідальність через цей авіакомпанія в даний час обслуговує більшість працюючих іммігрантів до Норвегії. Він запитує компанію за скасування рейсів.
Wizz Air відкриває рейси з Гданська до Stavanger, Берген, Осло, Олесунн, Тронхейм, Крістіансанн, Буде, Молде, Хаугезунд, Сандефіорд і Тромсе. Крім того, поїздки з Варшави, Катовіце, Вроцлава, Щецина, Любліна та Познані до кількох міст, - каже він.
Він наголошує, що не знає, чи все це буде реалізовано.
Заборона на в'їзд може бути превентивним заходом
– Треба вводити це в крайньому порядку В'їзд заборонений з країн з високим рівнем зараження та закрити кордони.
Він вважає, що рейси не можна підтримувати виключно з комерційних міркувань. Питання в тому, чи це так повітряний рух виправдано з медичної точки зору.
– Я знаю, що те, що я скажу, може мати значення серйозні наслідки для бізнесу та повсякденного життя багатьох людей. Але наслідки будуть ще більшими, якщо ми нічого не зробимо.
– Багато людей дуже залежні від трудової імміграції?
— Розумію, — каже. Однак це свідчить про те, що без нових суворих заходів Норвегія знову може опинитись у ситуації, коли нам доведеться закрити суспільство. Він вважає, що зараз краще різко затягнути на деякий час - і взяти під контроль - замість того, щоб чекати ситуації, в якій весь Європі доведеться відновити зв’язок закрити.
Більше тестування та контролю карантини
Також є потенціал в більші числа тести і карантин – якщо ми посилимо правила. Тому він ставить ряд питань:
- Чи варто вводити обов’язкові тести після прибуття, особливо з країн із високим рівнем зараження? Наразі тестування є добровільним.
- Вони дотримуються правила карантину вхід? Чи достатньо домашнього карантину для працюючих іммігрантів, які не мають позитивного результату після прибуття? Чи можуть вони відразу піти на роботу?
- Для тих, хто приїжджає сюди працювати, достатньо одного тесту при в’їзді в Норвегію?
Раймонд Йохансен вважає, що відповідь на останнє запитання – рішуче ні. Деякі люди мають два, але не всі. Він стверджує, що служба охорони здоров’я в Осло вважає, що перший тест виявляє лише максимум половини людей, які вже інфіковані при в’їзді. За словами того ж агентства, другий тест через п’ять днів виявив би це ще 44 відсотки людейякі заразилися після прибуття до Норвегії.
Він вважає, що існує велика різниця між правозастосуванням на великих верфях західна Норвегія і менші компанії на будівельних майданчиках в Осло. Він особливо стурбований тим, що він називає «більш-менш неорганізованою частиною» життя професійний.
джерело Aftenposten
