У березні Fjellinjen зафіксував 30,9 мільйона поїздок на платних пунктах в Осло та навколо нього. Це означає зростання на 2%. порівняно з відповідним періодом минулого року з урахуванням Великодня.
Менше дизелів, більше електрики на дорогах Осло
Якщо ми підключимо електромобілі, електричні фургони та важкі транспортні засоби з нульовим рівнем викидів ми отримаємо частку електромобілів у 42,2%.
Читайте також: Автобуси повинні їхати – електромобілі мають поступатися дорогою
Великі зміни настають в Осло: понад 50 відсотків електроенергії
– Такої високої частки електроенергії ми ще не бачили. Незважаючи на повільні продажі нових автомобілів, частка електромобілів зросла на 5,3 відсоткових пункти порівняно з минулим роком. Якщо таке зростання триватиме, до кінця 2025 року на дорогах Осло буде більше 50 відсотків електромобілів, каже Стіан Стрьом Арнесен, керівник відділу досліджень у Fjellinjen.
Ці збори фінансують майбутні транспортні рішення в Осло. Щорічно водії платять близько 4,5 злотих мільярд норвезьких крон Дорожні збори Fjellinjen. Сплачені збори повертаються до місцевої громади та фінансують громадський транспорт і нові пішохідні та велосипедні доріжки, ми читаємо в інформації Ф’єллінєна.
Поставте нам лайк у Facebook і поділіться нашим дописом з іншими
Джерело: Fjellinjen, фото: Wojtek Sobieski
Читайте також: Книги польською мовою в Норвезькій бібліотеці: багатомовна бібліотека, доступна кожному
