Planowane zmiany w połączeniach kolejowych z Grefsen do Movatn
Planowane są nowe połączenia kolejowe, z których będą mogli skorzystać mieszkańcy Nordre Aker. Zmiany wynikają ze Strategii Rozwoju Gjøvikbanen, która została przyjęta do realizacji w październiku 2014 roku przez Norweską Administrację Kolejową. Nowe połączenia to nie wszystko – przewidziano również dalsze modernizacje tej trasy kolejowej na lata 2018-2029.
Główny cel modernizacji Gjøvikbanen
Jak określono w dokumencie, głównym celem modernizacji Gjøvikbanen jest „zapewnienie bezpieczeństwa oraz ciągłego rozwoju połączeń pomimo ograniczeń, jakie wiążą się z jednotorową linią kolejową. Kluczową kwestią jest również stworzenie powiązań pomiędzy Gjøvikbanen, a lokalnymi i regionalnymi połączeniami kolejowymi” – czytamy w raporcie.
Norweskie Stowarzyszenie Transportu: DAB to pomyłka >>>
Zmiany w najbliższym czasie
W najbliższym czasie planowane zmiany obejmują utworzenie stałych połączeń, z których będą mogli korzystać mieszkańcy Nordre Aker. Jak informuje Svein Horrisland w rozmowie z NAB.no – dyrektor w Norweskiej Administracji Kolei – nie przybędzie połączeń pomiędzy Snippen i Movatn, jednak pociągi kursować będą w stałych godzinach. Ułatwi to planowanie podróży wszystkim pasażerom. Obecnie połączenia są nieregularne i pociągi kursją m.in. w godzinach 16:45, 17:08, 18:04 czy 18:46.
Masz norweskie prawo jazdy? Musisz je wymienić >>>
– Większe zmiany czekają na podróżnych, korzystających z przystanków Kjelsås, Nydalen i Grefsen – dodaje Svein Horrisland – Funkcjonować będzie więcej połączeń. Obecnie pociągi kursą trzy razy w ciągu dwóch godzin, zaś po zmianach będą to cztery kursy w ciągu dwóch godzin.
Planowane zmiany w połączeniach kolejowych. Na zmiany należy jeszcze poczekać
Warto nadmienić jednak, że należy jeszcze poczekać, zanim zwiększona zostanie liczba połączeń. Wszystko dlatego, że nowy program rozwoju Gjøvikbanen jest inwestycją długoterminową i obejmuje lata 2018-2029. Zmodernizowana zostanie cała trakcja w oparciu o model linii, który został zaprezentowany w 2014 roku.
Zdaniem Sveina Horrislanda, na zwiększenie liczby kursujących pociągów, o których wspomniano powyżej, należy poczekać przynajmniej do 2022 roku. Najpierw muszą zostać przeprowadzone prace remontowe, dzięki którym podniesione zostaną możliwości przewozu pasażerów na Gjøvikbanen. W planach przewidziano również m.in. budowę platformy bocznej na przystanku w Movatn, co ma mieć miejsce w latach 2022/2023. Wdrożony zostanie również cyfrowy system ERTMS.
Założyciel i redaktor naczelny Radia Wataha oraz portalu Wataha.no. Od blisko 20 lat mieszka w Norwegii, gdzie aktywnie działa na rzecz Polonii, łącząc ludzi, instytucje i rzetelne informacje w jednym miejscu.
Steve Joobs (Łukasz Pawłowicz) – Twórca medium, które od 2017 roku bez wsparcia dotacji informuje, pomaga i integruje Polaków w Norwegii – od spraw urzędowych i prawa pracy, po życie codzienne i wydarzenia społeczne.
Znany z bezpośredniego stylu i podejścia „bez ściemy” – stawia na konkret, wiarygodne źródła i realną pomoc. Radio Wataha i Wataha.no to dla niego nie projekt, tylko misja i odpowiedzialność wobec ludzi.
Na co dzień rozwija radio, prowadzi audycje i wywiady oraz tworzy treści, które mają sens i wartość dla Polaków mieszkających za granicą.
