...
Wataha.no
Wyślij raport Radio TV Twoje konto

Planowane zmiany w połączeniach kolejowych z Grefsen do Movatn

Dodaj do ulubionych

Planowane są nowe połączenia kolejowe, z których będą mogli skorzystać mieszkańcy Nordre Aker. Zmiany wynikają ze Strategii Rozwoju Gjøvikbanen, która została przyjęta do realizacji w październiku 2014 roku przez Norweską Administrację Kolejową. Nowe połączenia to nie wszystko – przewidziano również dalsze modernizacje tej trasy kolejowej na lata 2018-2029.

Główny cel modernizacji Gjøvikbanen

Jak określono w dokumencie, głównym celem modernizacji Gjøvikbanen jest „zapewnienie bezpieczeństwa oraz ciągłego rozwoju połączeń pomimo ograniczeń, jakie wiążą się z jednotorową linią kolejową. Kluczową kwestią jest również stworzenie powiązań pomiędzy Gjøvikbanen, a lokalnymi i regionalnymi połączeniami kolejowymi” – czytamy w raporcie.

Norweskie Stowarzyszenie Transportu: DAB to pomyłka >>>

Zmiany w najbliższym czasie

W najbliższym czasie planowane zmiany obejmują utworzenie stałych połączeń, z których będą mogli korzystać mieszkańcy Nordre Aker. Jak informuje Svein Horrisland w rozmowie z NAB.no – dyrektor w Norweskiej Administracji Kolei – nie przybędzie połączeń pomiędzy Snippen i Movatn, jednak pociągi kursować będą w stałych godzinach. Ułatwi to planowanie podróży wszystkim pasażerom. Obecnie połączenia są nieregularne i pociągi kursją m.in. w godzinach 16:45, 17:08, 18:04 czy 18:46.

Masz norweskie prawo jazdy? Musisz je wymienić >>>

– Większe zmiany czekają na podróżnych, korzystających z przystanków Kjelsås, Nydalen i Grefsen – dodaje Svein Horrisland – Funkcjonować będzie więcej połączeń. Obecnie pociągi kursą trzy razy w ciągu dwóch godzin, zaś po zmianach będą to cztery kursy w ciągu dwóch godzin.

Planowane zmiany w połączeniach kolejowych. Na zmiany należy jeszcze poczekać

Warto nadmienić jednak, że należy jeszcze poczekać, zanim zwiększona zostanie liczba połączeń. Wszystko dlatego, że nowy program rozwoju Gjøvikbanen jest inwestycją długoterminową i obejmuje lata 2018-2029. Zmodernizowana zostanie cała trakcja w oparciu o model linii, który został zaprezentowany w 2014 roku.

Zdaniem Sveina Horrislanda, na zwiększenie liczby kursujących pociągów, o których wspomniano powyżej, należy poczekać przynajmniej do 2022 roku. Najpierw muszą zostać przeprowadzone prace remontowe, dzięki którym podniesione zostaną możliwości przewozu pasażerów na Gjøvikbanen. W planach przewidziano również m.in. budowę platformy bocznej na przystanku w Movatn, co ma mieć miejsce w latach 2022/2023. Wdrożony zostanie również cyfrowy system ERTMS.

Oceń artykuł

Pogoda

loader-image
Oslo, NO
11:06 am, lut 26, 2024
temperature icon 2°C
zachmurzenie duże
Humidity: 87 %
Pressure: 1012 mb
Wind: 4 mph
Wind Gust: 6 mph
Clouds: 92%
Visibility: 0 km
Sunrise: 7:26 am
Sunset: 5:34 pm

Kurs walut

Polish zloty

1 PLN

=

NOK

0,375

Norwegian krone

SEK

0,384

Swedish krona

EUR

4,310

Euro

USD

3,932

United States dollar

Polecane artykuły

Najnowsze artykuły

Problemy zdrowotne mieszkańców okolic Tysvær Vindpark

Problemy zdrowotne mieszkańców okolic Tysvær Vindpark Niedawno opublikowany raport ujawnia rozległe problemy zdrowotne wśród mieszkańców okolic elektrowni wiatrowej w gminie Tysvær w Rogaland. Z raportu skupiającego się na wpływie elektrowni wiatrowej…


Norges Bank nie trafił w prognozy walutowe i zbyt późno podniósł stopy procentowe

Norges Bank nie trafił w prognozy walutowe i zbyt późno podniósł stopy procentowe Według Norges Bank Watch 2024 komunikacja Norges Bank w sprawie stóp procentowych była skuteczna, jednak Bank nie…


W reklamacjach króluje Tesla

W reklamacjach króluje Tesla Samochodów marki Tesla pojawia się na drogach coraz więcej. Wraz z tym gromadzi się więcej skarg i reklamacji - informuje Forbrukerrådet (rada konsumentów). Ogólny obraz takiej…


Odwiedź nasze serwisy społecznościowe