...
Wataha.no
Wyślij raport Radio TV Twoje konto

Samochody elektryczne – czy na pewno są ekologiczne?

Dodaj do ulubionych

Samochody elektryczne uznawane są za rozwiązania znacznie bardziej sprzyjające środowisku, niż ich spalinowe odpowiedniki. Z punktu widzenia emisji spalin w trakcie użytkowania, tak w istocie jest. Inaczej jednak sprawa wygląda, gdyby jej się przyjrzeć kompleksowo – z procesami produkcyjnymi włącznie.

Problem z produkcją litu

Okazuje się, że ekologiczne aspekty samochodów elektrycznych należy rozpatrywać w nieco szerszym spektrum. Konkretnie – problem związany jest z procesami produkcyjnymi, które mogą mieć negatywne skutki dla środowiska. Ebile zasilane są energią elektryczną, magazynowaną w bateriach litowo-jonowych, zaś ich wyprodukowanie emituje znaczne ilości dwutlenku węgla do atmosfery. Tak wynika z badań przeprowadzonych przez Szwedzki Instytut Badań nad Środowiskiem na zlecenie rządu Szwecji.

Czytaj także: Właściciele aut elektrycznych wkrótce zapłacą więcej >>>

Zaskakujące wyniki

Mats-Ola Larsson z Instytutu, który uczestniczył w badaniach, wykonał obliczenia, które dają informację na temat emisji dwutlenku węgla do atmosfery w wyniku produkcji baterii do Nissana Leafa – jednego z najpopularniejszych samochodów elektrycznych. Wyniki są zaskakujące. Okazało się, że w trakcie tego procesu do atmosfery przedostaje się tyle zanieczyszczeń, ile wyemitowałby codziennie użytkowany pojazd z silnikiem Diesla przez 2 lata i 9 miesięcy. Z kolei produkcja baterii do Tesli to równowartość 8-letniego użytkowania spalinowego samochodu.

Pozyskiwanie energii nie zawsze jest ekologiczne

Wątpliwości pojawiają się również w odniesieniu do branży energetycznej. O ile w przypadku Norwegii prąd pozyskiwany jest głównie z hydroenergii, to np. w Polsce w dalszym ciągu energia elektryczna produkowana jest w większości w elektrowniach węglowych. Ich udział w łącznej produkcji wynosił aż 82% w 2017 roku.

Czytaj także: Pierwszy autonomiczny kontenerowiec w 2020 roku? >>>

Problemy z zasobami litu

Nie tylko emisja dwutlenku węgla jest problematyczna z punktu widzenia zastępowania silników spalinowych elektrycznymi odpowiednikami. Okazuje się również, że światowe zasoby litu mogą nie wystarczyć, by w pełni zaspokoić popyt na te samochody. A tych jest sporo – szacuje się, że na całym świecie użytkowanych jest ok. 750 milionów aut z silnikami spalinowymi.

Silniki spalinowe – problem nie tylko z CO2

Warto dodać, że nie tylko dwutlenek węgla jest emitowany przez silniki spalinowe. Mówi się o nim najczęściej, jednak w udziale motoryzacji znajduje się także wydzielanie wielu innych groźnych dla życia substancji. W wyniku spalania paliw do atmosfery dostają się również takie substancje, jak:

  • tlenek węgla CO (tzw. „czad”),
  • węglowodory HC oraz pochodne,
  • tlenek azotu,
  • tlenek siarki itp.

Ponadto procesy produkcyjne, w efekcie których powstają pojazdy spalinowe, również wyróżniają się emisją zanieczyszczeń do atmosfery. Nie bez znaczenia pozostaje oddziaływanie na środowisko całej branży naftowej. Zarówno wydobycie, jak i dystrybucja tych dóbr nie jest obojętna dla środowiska naturalnego i kwestią dyskusyjną pozostaje, czy aspekty produkcyjne ebili są mniej przyjazne pod tym kątem.

Czytaj także: Rozmawiasz przez telefon za kierownicą? Stracisz prawo jazdy >>>

Potrzebne badania i raporty

Rozstrzygnięcie kwestii czy użytkowanie i produkcja samochodów elektrycznych są szkodliwe dla natury wymaga większej ilości badań oraz raportów porównawczych. W obiegowej opinii panuje przekonanie, że użytkowanie tych pojazdów jest tzw. „zero emisyjne”. Jak się okazuje, biorąc pod uwagę procesy produkcyjne, ta emisja zanieczyszczeń wcale nie jest zerowa. Kwestią dyskusyjną pozostaje czy auta spalinowe w szerszym spektrum są mniej czy bardziej przyjazne naturze. W obu przypadkach należy uwzględnić wiele aspektów, począwszy od produkcji, przez dystrybucję, na codziennej eksploatacji kończąc.

Oceń artykuł

Pogoda

loader-image
Oslo, NO
11:06 am, lut 24, 2024
temperature icon 4°C
zachmurzenie duże
Humidity: 82 %
Pressure: 993 mb
Wind: 2 mph
Wind Gust: 4 mph
Clouds: 96%
Visibility: 0 km
Sunrise: 7:31 am
Sunset: 5:29 pm

Kurs walut

Polish zloty

1 PLN

=

NOK

0,375

Norwegian krone

SEK

0,384

Swedish krona

EUR

4,310

Euro

USD

3,932

United States dollar

Polecane artykuły

Najnowsze artykuły

W reklamacjach króluje Tesla

W reklamacjach króluje Tesla Samochodów marki Tesla pojawia się na drogach coraz więcej. Wraz z tym gromadzi się więcej skarg i reklamacji - informuje Forbrukerrådet (rada konsumentów). Ogólny obraz takiej…


Pomarańczowe ostrzeżenie przed lokalnie bardzo silnymi podmuchami wiatru w częściach Vestfold i Østfold

Pomarańczowe ostrzeżenie przed lokalnie bardzo silnymi podmuchami wiatru w częściach Vestfold i Østfold Lokalnie w godzinach 11-17 23 lutego w piątek przewidywane są bardzo silne porywy z południowego zachodu o…


Rozwój sztucznej inteligencji stwarza wyzwania dla przeprowadzania egzaminów w szkołach

Rozwój sztucznej inteligencji stwarza wyzwania dla przeprowadzania egzaminów w szkołach Szybki rozwój generatywnej sztucznej inteligencji (AI) stwarza nowe wyzwania dla przeprowadzania egzaminów w szkołach. Dyrekcja ds. Edukacji proponuje kilka konkretnych…


Odwiedź nasze serwisy społecznościowe