...
Wataha.no
Wyślij raport Radio TV Twoje konto

Tylko 31% kierowców używa kierunkowskazów na rondach

Dodaj do ulubionych

Stowarzyszenie Ruchu Drogowego w Asker i Bærum przeprowadziło badanie, którego celem była weryfikacja tego, jak wielu kierowców poprawnie używa kierunkowskazów na rondach. Wyniki są niekorzystne dla zmotoryzowanych – okazuje się, że tylko 31% z nich robi to we właściwy sposób.

Rondo to normalne skrzyżowanie

Jak twierdzi Per Øgland ze Stowarzyszenia Ruchu Drogowego w Asker i Bærum, rondo należy traktować jak standardowe skrzyżowanie. Z tą różnicą, że po jego pośrodku znajduje się wysepka, wokół której należy poruszać się ruchem okrężnym. Tak jak w przypadku klasycznych skrzyżowań, należy używać lewego kierunkowskazu przy skręcie w lewo oraz przy zawracaniu. Wyniki badań przeprowadzonych przez Stowarzyszenie są jednak bezwzględne dla kierowców – tylko 31% z nich tak postępuje.

Czytaj także: Podejrzany o morderstwo w Majorstua aresztowany >>>

Kierunkowskazy dla bezpieczeństwa

Per Øgland jest również zdania, że poprawne używanie kierunkowskazów ma znaczący wpływ na bezpieczeństwo oraz płynność ruchu drogowego. Przede wszystkim sygnalizowanie kierunku ruchu informuje pozostałych kierowców o naszych zamiarach. Dzięki temu samochody jadące np. z naprzeciwka wiedzą, czy mogą się wjechać na rondo, jeżeli zasygnalizujemy jazdę prosto.

Tylko 40% sygnalizuje zjazd z ronda

Zasygnalizowanie zamiaru skrętu w lewo nie jest jedynym przypadkiem używania kierunkowskazu. Zjeżdżając z ronda powinniśmy ten manewr sygnalizować prawym kierunkowskazem. Jak wynika jednak z przeprowadzonych badań, tylko 40% kierowców tak robi. Za to ponad połowa kierowców, a dokładnie 56%, sygnalizuje zamiar zawracania.

Czytaj także: Prąd jest drogi – mógł być droższy >>>

Wyniki są tym bardziej rozczarowujące, że w przypadku klasycznych skrzyżowań bez ruchu okrężnego aż 90% kierowców poprawnie używa kierunkowskazów.

Jak należy jeździć na rondach?

Stowarzyszenie opublikowało również grafikę, na której informuje o tym, jak poprawnie sygnalizować manewry na rondach. Znajduje się poniżej:

Ekspert z NAF – Morten Fransrud – udzielił dla NRK.no informacji o najważniejszych zasadach obowiązujących na skrzyżowaniach o ruchu okrężnym:

  • jeżeli masz zamiar jechać w prawo, włączasz prawy kierunkowskaz,
  • w przypadku zamiaru skręcania w lewo lub zawracania, należy włączyć lewy kierunkowskaz,
  • jeżeli masz zamiar jechać prosto, pozostań na środkowym pasie,
  • każdy zamiar zjazdu z ronda sygnalizujesz prawym kierunkowskazem.

Przestrzeganie tych zasad ułatwi jazdę innym uczestnikom ruchu drogowego. Wyraźne i odpowiednio wczesne sygnalizowanie swoich zamiarów daje informacje pozostałym kierowcom o tym, czy mogą się bezpiecznie włączyć do ruchu. Jest to kluczowe nie tylko ze względów bezpieczeństwa. Ma również niebagatelne znaczenie dla płynności ruchu.

Przeczytaj nasz kolejny artykuł: Zmiana czasu

Oceń artykuł

Pogoda

loader-image
Oslo, NO
12:42 pm, mar 17, 2024
temperature icon 1°C
pochmurnie
Humidity: 61 %
Pressure: 1024 mb
Wind: 3 mph
Wind Gust: 4 mph
Clouds: 19%
Visibility: 0 km
Sunrise: 6:26 am
Sunset: 6:23 pm

Kurs walut

Polish zloty

1 PLN

=

NOK

0,375

Norwegian krone

SEK

0,384

Swedish krona

EUR

4,310

Euro

USD

3,932

United States dollar

Polecane artykuły

Najnowsze artykuły

Dopuszczenie przyczepy do jazdy z prędkością 100 km/h

Dopuszczenie przyczepy do jazdy z prędkością 100 km/h Niektóre przyczepy i przyczepy kempingowe mogą zostać dopuszczone do stosowania w Tempo 100. Zatwierdzenie takie wydaje Norweski Zarząd Dróg. Homologacja Tempo 100…


Allemannsretten: integralna część kultury i tradycji Norwegii

Allemannsretten: integralna część kultury i tradycji Norwegii To prawo do swobodnego poruszania się pieszo, na nartach, rowerze czy kajaku, rozbijania namiotów na jedną noc w niektórych obszarach, korzystania z ognisk…


Współpraca na rzecz uczynienia miasta inteligentnym energetycznie

Współpraca na rzecz uczynienia miasta inteligentnym energetycznie Władze Trondheim, Tensio i Statkraft współpracują obecnie nad uczynieniem miejskiego systemu energetycznego jeszcze inteligentniejszym. Miasto Trondheim inteligentne energetycznie Aby zapewnić wystarczającą ilość energii…


Odwiedź nasze serwisy społecznościowe