Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu, Mazda – wspólny system komunikacji w autach… Wspomniane marki zna każdy. Nie da się ukryć, że to pierwsza liga rynku samochodowego. Każdy nowy model auta wychodzący spod rąk tych japońskich producentów jest naprawdę wyjątkowy. Japończycy zachwycają przede wszystkim nowatorskimi pomysłami i świeżością w podejściu do samej branży. Z tego też powodu informacja o połączeniu sił tych pięciu marek jest sporym wydarzeniem w branży i pozwala mieć duże nadzieje dotyczące efektów tej fuzji. Już nie długo ma powstać wspólny system komunikacji dla wszystkich typów aut tych producentów. Jak wyglądają prace? Kiedy pierwsze oprogramowanie ujrzy światło dzienne?
Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu, Mazda to może być przełomowy moment nie tylko dla japońskiej motoryzacji…
Jeden wspólny standard dla nowej generacji systemów multimedialno-komunikacyjnych w samochodach, opartych na łączności internetowej ma usprawnić korzystanie z usług i całego oprogramowania. Ważne jest, aby samo funkcjonowanie było klarowne we wszystkich modelach. Ma być funkcjonalnie, nowatorsko – przede wszystkim z myślą o komforcie codziennego użytkowania. Czy ten plan wejdzie w życie i się uda? Czekamy!
Japońscy producenci chcą iść o krok dalej i dać nową jakość…
„Obecnie poszczególni producenci samochodów niezależnie opracowują pokładowe systemy multimedialno-komunikacyjne. Nawet gdy samochody różnych marek są wyposażone w systemy multimedialne z takimi samymi usługami i funkcjami, jak na przykład system zdalnego sterowania, każda firma opracowuje je według własnych koncepcji i standardów.Aplikacje i usługi internetowe w samochodach to jeden z czterech filarów fundamentalnej transformacji, z którą obecnie mierzy się branża motoryzacyjna, znanej pod akronimem CASE (connected, autonomous/automated, shared and electric), co oznacza rozwój technologii systemów multimedialnych z usługami internetowymi, autonomicznej lub zautomatyzowanej jazdy, współdzielenia samochodów lub przejazdów oraz elektryfikacji napędów. Rozwój usług internetowych w samochodach następuje bardzo szybko, wraz z rozwojem technologii chmury, internetu rzeczy, big data i sztucznej inteligencji.” (źródło: Motoryzacja Interia.pl).
Przede wszystkim podwyższenie standardów…
Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu, Mazda pragną kłaść nacisk na:
- wspólną wymianę informacji i danych między samochodami,
- poprawieniu jakości i szybkości połączeń,
- uproszczeniu wprowadzania danych i ich aktualizacji,
- zmniejszaniu obciążenia zespołów programistycznych.
Jak ten „związek” wyjdzie w praktyce? Liczymy na duży sukces!
Nie czekaj! Przeczytaj! Szczepionka USA i niepokój o drugą dawkę…
Założyciel i redaktor naczelny Radia Wataha oraz portalu Wataha.no. Od blisko 20 lat mieszka w Norwegii, gdzie aktywnie działa na rzecz Polonii, łącząc ludzi, instytucje i rzetelne informacje w jednym miejscu.
Steve Joobs (Łukasz Pawłowicz) – Twórca medium, które od 2017 roku bez wsparcia dotacji informuje, pomaga i integruje Polaków w Norwegii – od spraw urzędowych i prawa pracy, po życie codzienne i wydarzenia społeczne.
Znany z bezpośredniego stylu i podejścia „bez ściemy” – stawia na konkret, wiarygodne źródła i realną pomoc. Radio Wataha i Wataha.no to dla niego nie projekt, tylko misja i odpowiedzialność wobec ludzi.
Na co dzień rozwija radio, prowadzi audycje i wywiady oraz tworzy treści, które mają sens i wartość dla Polaków mieszkających za granicą.
