Do tej pory w tym roku sprzedano nieco ponad 3000 samochodów elektrycznych, a dwa na trzy samochody trafiły do klientów prywatnych. Łączny udział samochodów elektrycznych, zarówno w zakupach prywatnych, jak i firmowych, wynosi jak dotąd w 2022 r. 88 proc. Jak wiemy w całym 2021 r. ten sam odsetek wyniósł 65 proc., wszystko według danych OFV.
– Nieco ponad dwa tygodnie sprzedaży samochodów to trochę mało, żeby powiedzieć coś o całym 2022 roku. Jednak oczywiste jest, że dużo wskazuje na to, że 2022 może być super rokiem dla sprzedaży samochodów elektrycznych, mówi Braadland
– Na rynku pojawia się coraz więcej modeli samochodów elektrycznych o większym zasięgu i dobrej przestrzeni. To przyczynia się do tego, że więcej osób wybiera samochód elektryczny. Jednocześnie samochody elektryczne są nadal wolne od podatku VAT – mówi dalej Braadland
Samochody elektryczne są nadal wolne od podatku VAT
Obecnie samochód elektryczny jest wolny od podatku VAT, co oznacza, że unikniesz 25-procentowej dopłaty do ceny. Rząd zapowiedział, że wprowadzi podatek VAT na samochody elektryczne z odliczeniem dolnym w wysokości 600 000 koron. NAF spodziewa się, że stanie się to od 2023 roku.
Największy na świecie test samochodów elektrycznych
Wysoka sprzedaż samochodów elektrycznych sprawia, że istnieje duże zapotrzebowanie na prawidłowe i porównywalne informacje o zasięgu samochodów elektrycznych. Zwłaszcza jest ciekawe jak daleko elektryczne samochody pojadą zimą, co jest elementem niepewności. NAF testuje wszystkie samochody elektryczne, które pojawiają się na rynku, a w przyszłym tygodniu organizacja członkowska przeprowadzi zimowy test z 30 nowymi samochodami elektrycznymi.
NAF przeprowadza największy na świecie test samochodów elektrycznych w dniach 26 i 27 stycznia, podsumowuje Thor Egil Braadland.
Zdjęcie: NAF
Źródło: NAF
Przeczytaj nasz kolejny artykuł: Organy podatkowe zwiększają wysiłki przeciwko nie ujawnionym kryptowalutom
