Komisja Europejska przedstawiła wnioski dotyczące unowocześnienia przepisów dotyczących praw jazdy, w tym wprowadzenia cyfrowego prawa jazdy ważnego w całej UE. Wniski dotyczą również nowych przepisów ułatwiających egzekwowanie przepisów ruchu drogowego ponad granicami.
W ubiegłym roku na drogach UE zginęło ponad 20 000 osób. Większość ofiar stanowili piesi, rowerzyści oraz użytkownicy skuterów i motocykli.
Nowe przepisy poprawią bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg i pomogą UE zrealizować wizję zerową. Ta wizja, to zero ofiar śmiertelnych na unijnych drogach do 2050 r. Nowe przepisy lepiej przygotują kierowców do jazdy pojazdami bezemisyjnymi i poruszania się po drogach miejskich, obok większej liczby rowerów i jednośladów, i kiedy wokół jest wielu pieszych. Umożliwią także młodym kierowcom zdobywanie doświadczenia poprzez program jazdy z osobą towarzyszącą. Od 17 roku życia młodzi ludzie będą mogli uczyć się jeździć i uzyskać prawo jazdy. Ci, którzy zdadzą w wieku 17 lat, będą mogli samodzielnie prowadzić samochód od 18. roku życia. Będą mogli również a pracować jako zawodowy kierowca, gdy tylko pozwoli na to konkretny zawód. Pomoże to rozwiązać obecny niedobór kierowców.
Przeczytaj również : Wymiana prawa jazdy zagranicznego na dokument norweski.
Zmodernizowane przepisy dotyczące prawa jazdy, aby uczynić drogi bezpieczniejszymi i uprościć codzienne życie
Wniosek w sprawie praw jazdy zmienia istniejące prawo UE i jest inspirowany najlepszymi praktykami obowiązującymi już w kilku państwach członkowskich.
Kluczowym celem nowych przepisów będzie poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, m.in.
- Okres próbny wynoszący co najmniej dwa lata dla początkujących kierowców po zdaniu egzaminu oraz zasada zerowej tolerancji dla jazdy pod wpływem alkoholu . Jest to niezbędne, ponieważ nawet jeśli młodzi kierowcy stanowią tylko 8% wszystkich kierowców samochodów, 2 na 5 śmiertelnych kolizji dotyczą kierowcy lub uczestnika ruchu w wieku poniżej 30 lat.
- Umożliwienie młodym ludziom przystąpienia do egzaminu i rozpoczęcia kierowania samochodami osobowymi i samochodami ciężarowymi pod opieką w wieku od 17 lat , aby ocenić doświadczenie w prowadzeniu pojazdów.
- Dostosowanie szkolenia i testów kierowców w celu lepszego przygotowania kierowców do obecności na drodze niechronionych użytkowników. Pomoże to poprawić bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów, a także użytkowników e-skuterów i e-rowerów w miarę przechodzenia UE na bardziej zrównoważoną mobilność w miastach.
- Bardziej ukierunkowana ocena stanu zdrowia, uwzględniająca postępy w leczeniu chorób takich jak cukrzyca. Kierowcy będą również zachęcani do aktualizowania swoich umiejętności prowadzenia pojazdu i wiedzy, aby nadążać za rozwojem technologicznym.
Wprowadzenie cyfrowego prawa jazdy. Wnioski dotyczące unowocześnienia przepisów dotyczących praw jazdy
Aby uprościć uznawanie praw jazdy między państwami członkowskimi, Komisja proponuje po raz pierwszy na świecie wprowadzenie cyfrowego prawa jazdy. Znacznie łatwiej będzie wymienić, odnowić lub wymienić prawo jazdy, ponieważ wszystkie procedury będą odbywały się online. Obywatelom krajów spoza UE o porównywalnych standardach bezpieczeństwa drogowego łatwiej będzie wymienić prawo jazdy na unijne.
Zaktualizowane zasady testowania uwzględnią przejście na pojazdy bezemisyjne. Będą na przykład oceniać wiedzę i umiejętności związane z zaawansowanymi systemami wspomagania jazdy i innymi zautomatyzowanymi technologiami. Początkujący kierowcy zostaną również nauczeni, w jaki sposób ich styl jazdy wpływa na emisje – na przykład czas zmiany biegów. Wreszcie dopuszczalna masa pojazdu kategorii „B” zostanie dostosowana do pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi. Wynika to z tego, że pojazdy bezemisyjne z akumulatorami mogą być cięższe.
Skuteczne transgraniczne egzekwowanie przepisów ruchu drogowego
Obecne przepisy UE dotyczące transgranicznego egzekwowania przepisów pomogły zapewnić, że sprawcy wykroczeń drogowych niebędący rezydentami nie pozostaną anonimowi. Niemniej jednak w 2019 r. około 40 % przestępstw transgranicznych popełniono bezkarnie , ponieważ albo nie wykryto sprawcy, albo nie wyegzekwowano zapłaty.
Dzisiejszy wniosek ma na celu rozwiązanie tego problemu poprzez umożliwienie organom ścigania uzyskania dostępu do krajowych rejestrów praw jazdy. KE proponuje również wzmocnienie roli ustanowionych krajowych punktów kontaktowych, aby mogły one lepiej współpracować z organami ścigania zaangażowanymi w dochodzenia w sprawie przestępstw. Pozwoli to zaradzić obecnym niedociągnięciom we współpracy między państwami członkowskimi podczas prowadzenia dochodzeń w sprawie przestępstw.
Ponadto obecne prawo obejmuje niektóre z najczęstszych i najpoważniejszych wykroczeń, takich jak nadmierna prędkość i jazda pod wpływem alkoholu. Komisja proponuje rozszerzenie zakresu wykroczeń drogowych na:
- niezachowanie wystarczającej odległości od poprzedzającego pojazdu;
- niebezpieczne wyprzedzanie ;
- niebezpieczne parkowanie ;
- przekroczenie jednej lub więcej białych ciągłych linii ;
- jazda pod prąd ;
- nieprzestrzeganie zasad korzystania z korytarzy ratunkowych ;
- korzystanie z przeciążonego pojazdu.
Przepisy zapewnią respektowanie praw osób oskarżonych o wykroczenia drogowe
Dodatki te pomogą zmniejszyć bezkarność za takie przestępstwa i poprawią zdolność państw członkowskich do karania przestępców z innych państw członkowskich . Zapewni również równe traktowanie przestępców będących rezydentami i niebędących rezydentami.
Zaktualizowane przepisy zapewnią respektowanie praw osób oskarżonych o wykroczenia drogowe. Nierezydenci zachowują prawo do skutecznego środka prawnego i rzetelnego procesu sądowego, domniemania niewinności i obrony. Prawa te będą lepiej gwarantowane przez przepisy zapewniające ujednoliconą treść. Poprzez zapewnienie odbiorcom wezwań do zapłaty możliwości weryfikacji ich autentyczności oraz poprzez uczynienie standardowym wymogiem udostępniania informacji domniemanym sprawcom.
Specjalny portal informatyczny zapewni obywatelom łatwy dostęp do informacji na temat zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego obowiązujących w każdym państwie członkowskim. Z czasem umożliwi bezpośrednie płacenie ewentualnych mandatów.
Zasady zostaną również dostosowane do unijnych przepisów dotyczących ochrony danych osobowych ( RODO i LED ).
Pozbawienie prawa jazdy ze skutkiem w całej UE: koniec bezkarności za poważne wykroczenia
Aby zapobiec bezkarności wśród sprawców wykroczeń drogowych, zostanie wprowadzony nowy system. Pozwoli on na odebranie prawa jazdy w całej UE, gdy państwo członkowskie zdecyduje o odebraniu prawa jazdy kierowcy z powodu wykroczenia popełnionego na jego terytorium.
Pociągnięcie sprawców wykroczeń drogowych do odpowiedzialności we wszystkich państwach członkowskich ma zasadnicze znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednak zgodnie z obowiązującymi przepisami, gdy wykroczenie skutkuje zakazem prowadzenia pojazdów, nie można tego wyegzekwować w całej UE, jeżeli kierowca popełnił wykroczenie w państwie członkowskim innym niż to, które wydało mu prawo jazdy.
Dzisiejszy wniosek obejmuje poważne wykroczenia drogowe. Tu wymienia się nadmierną prędkość, prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu lub narkotyków oraz spowodowanie śmierci lub poważnych obrażeń ciała w wyniku jakiegokolwiek wykroczenia drogowego.
Teraz wnioski będą rozpatrywane przez Parlament Europejski i Radę w ramach zwykłej procedury ustawodawczej.
Polub nas na facebooku i udostępnij innym nasz post. Dziękujemy.
Źródło: Komisja Europejska
Przeczytaj i dowiedz się więcej: Rząd rozważa utworzenie obowiązkowego rejestru małych łodzi
