W piątek 21 czerwca lokalne partie i państwo uzgodniły propozycję porozumienia w sprawie rozwoju obszarów miejskich dla Nedre Glomma na lata 2024–2033. Propozycja zostanie rozpatrzona lokalnie, a następnie rozpatrzona przez rząd przed zawarciem umowy – czytamy  w informacji prasowej rządu.

Nedre Glomma. Porozumienie w sprawie rozwoju obszarów miejskich

– Dzięki umowom na rzecz rozwoju obszarów miejskich zapewniamy dobrą dostępność, efektywne wykorzystanie gruntów oraz rozwiązania, dzięki którym więcej osób będzie wybierało ruch pieszy, rowerowy i transport publiczny. Dzięki temu miasta stają się bardziej ekologiczne i atrakcyjne do życia, a tego właśnie chcemy dla miast w Nedre Glomma, mówi Nygård.

Program promuje ruch pieszy, rowerowy i transport publiczny

Nadrzędnym celem umów na rzecz rozwoju miast jest zerowy wzrost w zakresie samochodowego transportu pasażerskiego. Aby zapobiec wzrostowi transportu pasażerskiego odbywającego się samochodem i przyczyniającego się do wzrostu emisji, hałasu i gorszej dostępności, program będzie promował ruch pieszy, rowerowy i korzystanie z transportu publicznego. Lepsza koordynacja pomiędzy państwem, radą hrabstwa i gminami na obszarze miejskim jest ważnym celem porozumień w sprawie rozwoju obszarów miejskich.

Przeczytaj również: Czy opłaty za bompenger skłaniają do rezygnacji z jazdy samochodem

– Porozumienie w sprawie rozwoju obszarów miejskich zapewnia dobrą dostępność, efektywne wykorzystanie gruntów oraz rozwiązania umożliwiające większej liczbie osób wybieranie ruchu pieszego, rowerowego i transportu publicznego. Dzięki temu miasta stają się bardziej ekologiczne i atrakcyjne do życia. To jest rozwój, którego chcemy dla Nedre Glomma, mówi Sindre Martinsen-Evje, szef grupy sterującej Bypakke Nedre Glomma.

Wartość umowy wynosi 1,74 miliarda NOK w ciągu dziesięciu lat.

Przypomnijmy, że 20 marca z opóźnieniem spowodowanym pożarem autobusów ruszyły 23 punkty poboru opłat w Sarpsborg i Fredrikstad. Bypakke Nedre Glomma to projekt rozwoju obszarów miejskich, którego celem jest ułatwienie ruchu pieszego, rowerowego i transportu publicznego, którego głównym celem jest zerowy wzrost transportu samochodowego.

Polub nas na facebooku i udostępnij innym nasz post

Źródło: regjeringen,  Zdjęcie: Wojtek Sobieski

Przeczytaj również: Norwegia i Unia Europejska