Norwegia była jedynym krajem skandynawskim, w którym strzałka ledwo wskazywała w górę w przypadku sprzedaży nowych samochodów w sierpniu – co stanowi niewielki wzrost w porównaniu z sierpniem ubiegłego roku.
Gwałtowny spadek sprzedaży nowych samochodów
Duńczycy zanotowali spadek o pięć procent. W Szwecji sprzedaż nowych samochodów spadła w sumie w tym miesiącu o ponad 20 proc., podczas gdy liczba nowych samochodów elektrycznych w tym kraju spadła o ponad 30 proc.
Przeczytaj również: Sprawozdanie komisji ekspertów w sprawie trzeciego pasa startowego
W Szwecji sprzedaż samochodów elektrycznych znacznie spadła po zniesieniu zachęt do zakupu i gwałtownym obniżeniu cen paliw.
Skandynawia na hamulcu
Sprzedaż nowych samochodów w całej Skandynawii jest obecnie spowolniła. W sierpniu wyjątek stanowiła Norwegia, gdzie w przypadku nowych samochodów osobowych odnotowano minimalny wzrost wynoszący niecałe pół procenta. W przeciwnym razie w sierpniu wszystkie strzałki wskazywałyby w dół, także dla samochodów dostawczych i ciężarowych.
Rekordowo wysoki udział samochodów elektrycznych
– Obecnie w kraju tempo sprzedaży nowych samochodów jest powolne i wiele osób czeka z zakupem samochodu. Jednak w przeciwieństwie do naszych sąsiadów, w sierpniu sprzedaż nowych samochodów osobowych lekko wzrosła. Ponadto mieliśmy najwyższy w historii odsetek samochodów elektrycznych – ponad 94%. Żaden kraj nie jest tak blisko, mówi dyrektor Øyvind Solberg Thorsen z Rady ds. Informacji o Ruchu Drogowym (OFV).
– Jednocześnie sprzedaż nowych samochodów dostawczych i ciężarowych również rośnie. Sierpień wykazuje również wyraźną tendencję do powolnej elektryfikacji także floty samochodów ciężarowych. Udział energii elektrycznej w przypadku nowych ciężarówek jest nadal niski i wynosi ok. 15 procent, ale idzie w dobrym kierunku i stanowi wyraźny wzrost w porównaniu do sierpnia ubiegłego roku.
Szwecja: sprzedaż samochodów elektrycznych w okresie swobodnego spadku
W Szwecji sytuacja w sprzedaży samochodów elektrycznych jest zupełnie inna niż w Norwegii i Danii. Choć w sierpniu udział nowych elektrycznych samochodów osobowych w Szwecji wyniósł 36 proc., to jednak sprzedaż była o ponad trzydzieści procent mniejsza niż w tym samym czasie ubiegłego roku.
– Czasy w Szwecji są obecnie ponure, obserwujemy dno recesji. Sierpień jest zazwyczaj pozytywnym miesiącem pod względem sprzedaży nowych samochodów. Zwłaszcza osoby prywatne trzymają się obecnie swoich pieniędzy i czekają na spadek stóp procentowych, zanim kupią nowy samochód, mówi menedżer ds. marketingu Andrée Peters w szwedzkim bilstatistik.se.
Zwraca także uwagę, że spadek sprzedaży samochodów elektrycznych ma związek z faktem, że Szwecja na początku tego roku mocno obniżyła ceny benzyny i oleju napędowego, a także zniosła zachęty do zakupu samochodów elektrycznych w związku ze zmianą rządu na początku 2023 roku.
Duńczycy stawiają na elektryczność
W Danii sytuacja jest zupełnie odwrotna: gwałtownie rośnie zarówno odsetek, jak i liczba samochodów elektrycznych, w sierpniu zarejestrowano o prawie 48 proc. więcej nowych samochodów elektrycznych niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Odpowiada to udziałowi na poziomie prawie 55%. W sierpniu wszystkie pozostałe układy napędowe odnotowały wyraźny spadek, zwłaszcza benzynowe hybrydy typu plug-in, gdzie spadek wyniósł prawie 65% w stosunku do roku ubiegłego.
Należy utrzymać zachęty
– Sprzedaż samochodów w Danii w dalszym ciągu utrzymuje się na stabilnym poziomie w porównaniu do ubiegłego roku, mimo że w sierpniu zanotowaliśmy niewielki spadek. Zainteresowanie nowymi samochodami wśród Duńczyków jest nadal duże, a poziom w całym 2024 r. jest zgodny z danymi sprzedaży z ubiegłego roku, mówi Mads Rørvig, dyrektor generalny Mobility Denmark.
Dołącz do Watahy – włącz Radio Wataha
– Zachęty decydują o tym, jak szybko samochody elektryczne zyskają na różnych rynkach. Norwegia odniosła wielki sukces w zakresie elektryfikacji, gdzie prawie wszystkie nowe samochody są elektryczne, podczas gdy sprzedaż samochodów elektrycznych w Szwecji spadła po zniesieniu zachęt. Widzimy pozytywne tendencje w Danii, ale ważne jest, aby politycy utrzymali niezbędne środki, aby zapewnić dalszy wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych – mówi.
Samochody kempingowe zawsze stanowią odrębną kategorię i dlatego nie są uwzględniane w danych rejestracyjnych samochodów osobowych i dostawczych, niezależnie od tego, w jaki sposób są zarejestrowane w krajowym władze.
Polub nas na facebooku i udostępnij innym nasz post
Źródło: dane norweskie: OFV.no , dane duńskie: Bilstatistik.dk , dane szwedzkie: Bilstatistik.se , Zdjęcie: Wojtek Sobieski
Przeczytaj również: Norweskie owoce morza podbijają Chiny
