W 2028 r. wygasną licencje Flytoget, a trasy obsługiwane obecnie przez Flytoget staną się częścią ogólnej oferty tras we wschodniej Norwegii. Nowa oferta tras zapewni podróżnym lepszą niż obecnie obsługę transportu publicznego, także na lotnisko w Oslo.

– Naszym celem jest zapewnienie każdemu podróżującemu pociągiem po wschodniej Norwegii lepszej oferty, a jednocześnie państwo otrzymuje więcej za każdą koronę wydaną na kolej. Przyczyni się do tego uczynienie Flytoget spółką zależną Vy. Vy dostanie to, co najlepsze od Flytoget. Teraz będziemy mieli potężną państwową spółkę zajmującą się pociągami pasażerskimi, wobec której pokładam wielkie nadzieje – mówi minister transportu Jon-Ivar Nygård.

Oferta dla Gardermoen ostatecznie stanie się lepsza

Fuzja nie będzie miała obecnie wpływu na ofertę dla podróżnych. Dopóki wszystkie odjazdy pociągów nie staną się częścią ogólnego systemu transportu publicznego we wschodniej Norwegii, Flytoget będzie mógł kursować tak samo jak dzisiaj.

– Rząd jest pewien, że ekologiczne podróżowanie i wybieranie pociągów do i z lotniska w Oslo powinno w dalszym ciągu być łatwe. W dłuższej perspektywie transport publiczny do Gardermoen będzie jeszcze lepszy. Podróżowanie na lotnisko i z lotniska będzie łatwiejsze, gdy wszystkie odjazdy pociągów staną się częścią ogólnego systemu transportu publicznego we wschodniej Norwegii. Będzie krótszy czas oczekiwania między odjazdami, lepsza przestrzeń, a podróżujący będą mogli korzystać z Ruterbillett we wszystkich pociągach, mówi minister transportu.

Przeczytaj również:  Nowa mobilna usługa rejestracji i płatności dla pacjentów w szpitalach

Kontynuacja marki Flytoget

Od chwili powstania Flytoget osiągnął solidne wyniki i stał się jedną z najsilniejszych marek w Norwegii, wyraźnie zaangażowaną w potrzeby podróżnych. Należy kontynuować i wzmacniać Flytoget oraz jej pracowników w ramach wspólnej, większej organizacji.

– Firmy będą teraz miały czas na uczenie się od siebie nawzajem, wprowadzenie najlepszych praktyk i koordynację personelu, zanim Vy uruchomi wszystkie pociągi do i z lotniska. Ważne jest, aby podjąć działania już teraz, aby od pierwszego dnia zapewnić sprawne przejście i dobrą jakość przyszłych usług kolejowych, mówi Nygård.

Fuzja wspierana przez doradcę zewnętrznego

Zewnętrzny doradca finansowy, który został wykorzystany przy ocenie struktury spółki Vy i Flytoget również rekomenduje połączenie obu spółek. Powodem jest to, że takie rozwiązanie zapewni podróżnym dobrą obsługę.

Dołącz do Watahy – włącz Radio Wataha

Lepiej dla większej liczby podróżnych na obszarze o nadmiernej przepustowości

W obszarze stołecznym nie ma miejsca na więcej pociągów na torach. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku tunelu kolejowego pomiędzy Oslo S i Skøyen, przez który kursuje wiele pociągów we wschodniej Norwegii.

– Nowy tunel kolejowy pod Oslo i tak nie powstanie jeszcze przez wiele lat. Aby rozwiązać ten problem, musimy lepiej wykorzystać przepustowość pociągów tam, gdzie faktycznie jest miejsce. W związku z tym już w marcu 2023 r. podjęto decyzję, że przepustowość sieci kolejowej, z której korzysta Flytoget, zostanie ostatecznie wykorzystana do wzmocnienia usług kolejowych we wschodniej Norwegii obsługiwanych przez Vy. Połączenie obu firm ułatwi opracowanie tańszej i lepszej oferty pociągów dla jak największej liczby podróżnych w całej wschodniej Norwegii, nie tylko na trasie obsługiwanej obecnie przez Flytoget, mówi Jon-Ivar Nygård.

Zarządy obu spółek otrzymają wspólny mandat wraz z celami i ramami prac nad fuzją.

Polub nas na facebooku i udostępnij innym nasz post

Źródło: regjeringen, Zdjęcie: Wojtek Sobieski

Przeczytaj również: Czy Twoje przerwy w pracy są zgodne z ustawą o środowisku pracy?