Po słabym roku 2023 sprzedaż nowych samochodów w Norwegii wzrosła w 2024 roku o 1,4%. Podobny trend zaobserwowano w Danii, gdzie odnotowano wzrost o nieco mniej niż 1%. W Szwecji i Finlandii sytuacja była jednak odwrotna – sprzedaż spadła odpowiednio o 7,1% i aż o 15,4%.
Przeczytaj również: Samochody elektryczne wracają na buspasy w weekendy – Oslo i Akershus
Sprzedaż nowych samochodów w krajach nordyckich w 2024 roku. Elektryczne samochody dominują w Norwegii i Danii
– Chociaż mamy wiele wspólnego z naszymi nordyckimi sąsiadami, wybory dotyczące nowych samochodów są u nas bardzo różne. W Norwegii w 2024 roku aż 90% nowych samochodów to pojazdy elektryczne. W Danii wskaźnik ten wyniósł ponad 50%, co pokazuje szybki wzrost zainteresowania samochodami elektrycznymi. Kluczową rolę odgrywają tutaj niskie podatki i atrakcyjne zachęty do zakupu takich pojazdów – mówi Øyvind Solberg Thorsen, dyrektor Rady Informacyjnej ds. Ruchu Drogowego (OFV).
Przeczytaj również: Noworoczne postanowienia- 20% rezygnuje już w styczniu: Czy obiecujemy sobie zbyt wiele?
Wzrost w Norwegii i Danii, spadek w Szwecji i Finlandii
W Szwecji i Finlandii brak zachęt do zakupu pojazdów elektrycznych wpłynął negatywnie na sprzedaż. Po zniesieniu dotacji i obniżeniu cen paliw w Szwecji, udział elektryków w rynku spadł tam znacząco, a całkowita sprzedaż nowych samochodów zmniejszyła się o 7,1%. W Finlandii, gdzie również brakuje wsparcia dla zakupu aut elektrycznych, sprzedaż spadła aż o 15,4%, a udział elektryków wyniósł zaledwie 29,6%.
– Doświadczenia Szwecji i Finlandii to jasny sygnał dla norweskich polityków, aby kontynuować politykę wsparcia dla pojazdów elektrycznych, jeśli chcemy osiągnąć cel na 2025 rok: wszystkie nowe samochody mają być bezemisyjne – podkreśla Solberg Thorsen.
Wpływ ekonomii na sprzedaż samochodów
Podobnie jak w Norwegii, także inne kraje nordyckie borykają się z wyzwaniami ekonomicznymi, które wpływają na decyzje zakupowe.
– Wysokie stopy procentowe, inflacja i rosnące ceny zmniejszyły siłę nabywczą konsumentów. Sprzedaż nowych samochodów często odzwierciedla stan gospodarki – w trudnych czasach kupujemy mniej nowych pojazdów, skupiając się na innych priorytetach – wyjaśnia Solberg Thorsen.
Na rok 2025 prognozowany jest jednak powrót do lepszych wyników dzięki obniżkom stóp procentowych i poprawie sytuacji gospodarczej.
2024 – rok przełomowy dla elektryków w Danii
W Danii, gdzie ponad 50% nowych samochodów to pojazdy elektryczne, 2024 rok uznano za przełomowy.
– Jesteśmy zadowoleni z wysokiego poziomu sprzedaży w 2024 roku. To dowód na rosnące zainteresowanie nowymi samochodami, a szczególnie elektrykami. Kluczowe jest utrzymanie wsparcia, aby podtrzymać ten trend – mówi Mads Rørvig, dyrektor generalny Mobility Denmark.
Dołącz do Watahy już teraz – włącz Radio Wataha
Sytuacja w Szwecji i Finlandii
W Szwecji, gdzie udział elektryków w rynku spadł do 35%, oczekuje się poprawy w 2025 roku, głównie dzięki niższym stopom procentowym i stabilizacji inflacji. Z kolei w Finlandii przyszły wzrost sprzedaży aut niskoemisyjnych wymaga politycznego wsparcia.
– Elektryfikacja fińskiego rynku motoryzacyjnego zwolniła w 2024 roku. Brak zachęt, takich jak bonusy przy zakupie aut elektrycznych, oraz słaba kondycja gospodarki, były głównymi przeszkodami. Aby osiągnąć redukcję emisji, konieczne są nowe działania polityczne – mówi Teemu Rennola, dyrektor generalny Value Clinic.
Kosztowne subsydia
Norwegia i Dania wyraźnie zyskują dzięki atrakcyjnym zachętom, co pozwala utrzymać dynamiczny rozwój rynku pojazdów elektrycznych. Przykład Szwecji i Finlandii pokazuje jednak, jak szybko brak wsparcia może spowolnić postęp w tej dziedzinie. To ważna lekcja dla rządów, które dążą do osiągnięcia celów klimatycznych, ale czy wsparcie dla pojazdów elektrycznych powinno być długoterminowe? Zamiast polegać na kosztownych subsydiach, może warto skupić się na bardziej zrównoważonych rozwiązaniach, takich jak poprawa infrastruktury czy inwestycje w alternatywne technologie.
Polub nas na facebooku i udostępnij innym nasz post
Źródło: OFV, dane norweskie : OFV.no , dane duńskie : Bilstatistik.dk , dane szwedzkie : Bilstatistik.se , dane fińskie : valueclinic.fi : Urząd ds. Transportu i Komunikacji Traficom , Ruch drogowy i rejestr transportu., Zdjęcie: pixabay
Przeczytaj również: Przedłużenie zwolnienia z VAT dla samochodów elektrycznych do 2026 roku
