Nowe przepisy w transporcie: Od 2026 bez karty BHP ani rusz
Od 1 stycznia 2026 roku wchodzi w życie obowiązek posiadania widocznej karty HMS (BHP) dla kierowców i pomocników w branży transportu dostawczego. Dotyczy to osób, które przewożą cudze towary samochodami dostawczymi lub osobowymi.
Przeczytaj również: Podróżujesz autem po Europie? Zielona Karta
Od 2026 bez karty BHP ani rusz
– Wprowadzenie kart BHP to ważny krok w kierunku uporządkowania branży, która od lat boryka się z problemem nieuczciwych podmiotów. Karty umożliwią lepszą kontrolę nad tym, kto wykonuje pracę, i ułatwią nam przeprowadzanie skutecznych inspekcji. Jednocześnie mogą one wzmocnić prawa pracowników, pokazując ich powiązanie z zarejestrowanym pracodawcą – mówi Ingvill Kvernmo, dyrektor Norweskiego Urzędu Inspekcji Pracy.
– Chodzi o to, by zaprowadzić porządek w branży, w której zbyt wielu ludzi pracuje w niegodnych warunkach. Obowiązek noszenia widocznych kart BHP sprawi, że łatwiej będzie odróżnić uczciwe firmy od tych nieuczciwych. To wzmocni prawa pracowników i zwiększy zaufanie do całego sektora – dodaje minister pracy i integracji społecznej, Tonje Brenna.
Nowe przepisy w transporcie. Kogo dotyczy nowe prawo?
Nowe przepisy – „Rozporządzenie o kartach BHP dla transportu towarów pojazdami” – obowiązują firmy, które świadczą usługę przewozu cudzych towarów.
– Oznacza to, że kierowcy i pomocnicy, np. osoby pomagające przy rozładunku, będą musieli posiadać kartę BHP podczas dostarczania towarów dla klientów, np. w ramach usług kurierskich lub kolportażu prasy – wyjaśnia Ingvill Kvernmo.
Obowiązek nie dotyczy firm przewożących wyłącznie własne towary, jak np. piekarz rozwożący swoje wypieki do własnych punktów sprzedaży lub rzemieślnik transportujący narzędzia i materiały do własnych zleceń. Przepisy nie obejmują też pracowników biurowych, którzy nie uczestniczą bezpośrednio w przewozie.
Wyłączenia dla transportu ciężkiego
Obowiązek posiadania karty BHP nie będzie dotyczył kierowców pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3500 kg (4250 kg w przypadku pojazdów elektrycznych). Nie określono dolnej granicy wagowej.
Znana już formuła teraz także w transporcie dostawczym
Karty BHP są już obowiązkowe w takich branżach jak budownictwo, usługi pielęgnacji samochodów (np. wymiana opon i przechowywanie kół) oraz sprzątanie.
Czym jest karta BHP?
-
Karta BHP to identyfikator, który pracownik musi nosić w widocznym miejscu podczas pracy.
-
Zawiera dane pracownika oraz informacje o jego pracodawcy.
-
Potwierdza, że zarówno pracownik, jak i pracodawca są zarejestrowani we właściwych rejestrach publicznych.
-
To pracodawca odpowiada za to, by pracownicy posiadali ważną kartę BHP.
-
Norweski Urząd Inspekcji Pracy oraz inne instytucje mają prawo do kontroli ważności kart.
Element szerszej strategii porządkowania branży
Wprowadzenie kart BHP to część większych działań na rzecz poprawy warunków pracy i bezpieczeństwa w transporcie dostawczym.
Od 1 czerwca 2025 roku kierowców dostawczych obowiązywać będzie stawka minimalna, obejmująca pracowników wykonujących przewozy towarowe pojazdami o masie powyżej 2,5 tony.
Od 1 stycznia 2026 roku firmy przewozowe realizujące odpłatny transport krajowy samochodami dostawczymi o masie 2,5–3,5 t będą musiały posiadać krajową licencję na przewóz towarów.
Celem tych działań jest stworzenie bardziej uczciwej i bezpiecznej branży transportowej z lepszymi warunkami zatrudnienia i wynagradzania.
Informacje o zamawianiu kart – wkrótce
Za system kart BHP odpowiada Norweska Inspekcja Pracy. Szczegóły dotyczące zamawiania kart zostaną opublikowane przed wejściem przepisów w życie.
Minimalne wynagrodzenie w branży dostawczej
Od 1 czerwca 2025 r. kierowcy furgonetek mają prawo do płacy minimalnej. Oznacza to minimum 222 NOK stawki godzinowej w branży.
Polub nas na facebooku i udostępnij innym nasz post
Źródło: Norweska Inspekcja Pracy, Zdjęcie: Wojtek Sobieski
Przeczytaj również: Feriepenger bez podatku? Tylko z pozoru – Skatteetaten wyjaśnia
