Więcej kursów i mniej tłoku: Oslo inwestuje miliardy – nowe wagony dla T-banen
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål) pod artykułem
Władze Oslo zwróciły się do rady miasta o zgodę na zakup nawet 24 nowych składów metra dla sieci T-banen. Inwestycja ma zwiększyć przepustowość komunikacji miejskiej oraz umożliwić uruchomienie większej liczby połączeń.
Oslo i Akershus inwestują obecnie ponad 35 miliardów koron norweskich w rozwój transportu publicznego. Wśród najważniejszych projektów znajdują się budowa linii Fornebubanen, wdrożenie nowego systemu sygnalizacji CBTC oraz modernizacja stacji Majorstuen. Dzięki tym inwestycjom metro ma zyskać znacznie większą przepustowość.
Aby w pełni wykorzystać nowe możliwości sieci, potrzebnych będzie łącznie 44 więcej wagonów metra niż obecnie.
Przeczytaj również: Podróż do Norwegii? Najważniejsze informacje dla zagranicznych turystów
20 składów już zamówionych
Jak poinformowały władze miasta, 20 nowych składów zostało już wcześniej zamówionych. Ratusz posiada także zgodę na zakup kolejnych siedmiu wagonów, które mają zwiększyć częstotliwość kursowania na liniach Fornebubanen i Grorudbanen.
Teraz rada miejska została poproszona o wydanie zgody na zakup dodatkowych 17 składów. Mają one obsługiwać przede wszystkim linie Lambertseterbanen oraz Kolsåsbanen.
– Celem transportu publicznego jest zapewnienie mieszkańcom szybkiego i sprawnego dojazdu do pracy, codziennych obowiązków i czasu wolnego. Żaden środek transportu nie przewozi tak efektywnie dużej liczby pasażerów jak metro – powiedział lider władz miasta Oslo, Erik Lae Solberg.
Mniej korków i bardziej ekologiczne podróże
Według władz Oslo rozwój transportu publicznego ma pomóc ograniczyć korki, opóźnienia oraz zanieczyszczenie powietrza w mieście.
– Podróżowanie ekologiczne po Oslo powinno być proste. Dzięki nowym wagonom pojawi się więcej połączeń i więcej miejsca dla pasażerów na liniach metra w całym mieście – podkreśliła odpowiedzialna za środowisko i transport Marit Vea.
Łączny koszt zakupu wszystkich 44 składów ma wynieść około 5,6 miliarda koron norweskich. Nowe wagony mają zostać wprowadzone do ruchu w latach 2029-2032.
Więcej mieszkańców i pasażerów
Oslo konsekwentnie rozwija transport publiczny i stawia na metro jako podstawę komunikacji w szybko rosnącym mieście. Skala inwestycji pokazuje, że władze przygotowują się na większą liczbę mieszkańców i pasażerów w najbliższych latach. Dla wielu osób oznacza to szansę na wygodniejsze podróże i mniejsze korki w stolicy Norwegii.
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål):
- vognsett – skład wagonów / skład metra
De nye vognsettene skal settes i drift i 2030 – Nowe składy mają zostać uruchomione w 2030 roku. - kollektivtilbud – transport publiczny
Oslo vil forbedre kollektivtilbudet – Oslo chce poprawić transport publiczny. - forsinkelser – opóźnienia
Mange passasjerer klager på forsinkelser – Wielu pasażerów skarży się na opóźnienia. - avganger – odjazdy / kursy
Det blir flere avganger i rushtiden – W godzinach szczytu będzie więcej kursów.
Wspieraj Wataha Integrasjon Forening, nasz Vipps: 696837 … dziękujemy 🙂
Źródło: Oslo kommune, Zdjęcie: Sporveien AS/Stacja metra Ellingsrudåsen
Przeczytaj również: Podróż do Norwegii? Najważniejsze informacje dla zagranicznych turystów
Twórca treści na Wataha.no od 2018 roku, doświadczony dziennikarz od blisko 20 lat związany z Norwegią.
Specjalizuje się w opracowywaniu materiałów własnych oraz przekładaniu norweskich informacji na język polski w sposób zrozumiały i rzetelny.
W swojej pracy stawia na niezależność i neutralne podejście do spraw dotyczących Polonii w Norwegii, koncentrując się na faktach i realnych potrzebach czytelników.
