Norweski Zarząd Dróg Publicznych (Statens vegvesen) rozpoczął wysyłkę ostrzeżeń do około 30 tysięcy właścicieli lekkich motocykli po wykryciu poważnych usterek technicznych. Kontrole prowadzone przez kilka lat oraz analiza śmiertelnych wypadków wskazują, że problemy z hamulcami, łańcuchem i oponami mogły przyczynić się do wielu tragedii na drogach.
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål) pod artykułem
Poważne usterki wykryte podczas kontroli
Do około 30 tysięcy zarejestrowanych właścicieli lekkich motocykli w Norwegii trafi specjalne ostrzeżenie bezpieczeństwa. To pierwsza sytuacja, gdy taki komunikat zostanie wysłany do całej grupy użytkowników pojazdów za pośrednictwem systemu Digipost.
Decyzja została podjęta po wieloletnich kontrolach technicznych oraz dochodzeniu przeprowadzonym przez Państwową Komisję Badania Wypadków (Statens havarikommisjon). W kilku śmiertelnych wypadkach techniczne usterki mogły odegrać istotną rolę.
– Wiele lekkich motocykli jest w gorszym stanie technicznym, niż sądzą ich właściciele. Usterki łańcucha, hamulców czy opon mogą doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem w krytycznej sytuacji. To problemy, które regularnie wykrywamy podczas kontroli – podkreśla dyrektor departamentu Kjetil Wigdel.
Młodzi kierowcy szczególnie narażeni
Znaczną część użytkowników lekkich motocykli stanowi młodzież w wieku od 16 do 18 lat. Wielu młodych kierowców ma ograniczone doświadczenie zarówno w jeździe, jak i w samodzielnym dbaniu o stan techniczny pojazdu.
Każdego roku Statens vegvesen prowadzi kontrole przy szkołach średnich w różnych częściach kraju. Jak wynika z obserwacji urzędników, problemy techniczne występują również w stosunkowo nowych motocyklach.
– Niektóre motocykle są intensywnie eksploatowane, dlatego hamulce, opony, łańcuch oraz zębatki zużywają się bardzo szybko. Nawet regularny serwis nie zwalnia właściciela z obowiązku bieżącej kontroli stanu pojazdu – zaznacza Wigdel.
Niepokojące statystyki wypadków
Lekkie motocykle mogą osiągać prędkość około 120 km/h. W ostatnich latach odnotowano kilka bardzo poważnych wypadków z udziałem młodych kierowców.
W ubiegłym roku na lekkich motocyklach zginęło 5 osób, a 35 zostało ciężko rannych. W ciągu ostatnich dziesięciu lat liczba ofiar śmiertelnych wyniosła 28 osób, natomiast 285 osób doznało poważnych obrażeń.
Odpowiedzialność spoczywa na właścicielu
Mopedy, lekkie motocykle i motocykle w Norwegii nie podlegają obowiązkowym okresowym badaniom technicznym typu EU-kontroll. Oznacza to, że właściciel sam odpowiada za monitorowanie stanu technicznego pojazdu.
W wielu przypadkach pojazdy są formalnie zarejestrowane na rodziców lub opiekunów młodych kierowców.
– Mamy nadzieję, że zarówno młodzież, jak i rodzice poświęcą pięć minut na sprawdzenie motocykla. W wysłanym piśmie pokazujemy, jak wykryć najczęściej występujące usterki – mówi Wigdel.
Ostrzeżenia zostaną dostarczone właścicielom poprzez Digipost, a część osób otrzyma je tradycyjną pocztą.
Pozornie niewielkie zaniedbania techniczne
Ta akcja pokazuje, że nawet pozornie niewielkie zaniedbania techniczne mogą mieć tragiczne konsekwencje. Szczególnie niepokojące jest to, że wiele usterek wykrywanych jest w motocyklach użytkowanych przez bardzo młodych kierowców, którzy często nie zdają sobie sprawy z zagrożenia.
Czy lekkie motocykle w Norwegii przechodzą obowiązkowe badania techniczne?
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål):
1. teknisk feil – usterka techniczna
🇳🇴 Det ble funnet en teknisk feil på motorsykkelen.
🇵🇱 W motocyklu wykryto usterkę techniczną.
2. bremser – hamulce
🇳🇴 Bremsene må kontrolleres jevnlig.
🇵🇱 Hamulce należy regularnie kontrolować.
3. dekk – opony
🇳🇴 Slitte dekk kan være farlige.
🇵🇱 Zużyte opony mogą być niebezpieczne.
4. vedlikehold – konserwacja, utrzymanie
🇳🇴 Godt vedlikehold øker sikkerheten.
🇵🇱 Dobra konserwacja zwiększa bezpieczeństwo.
5. hardt skadet – ciężko ranny
🇳🇴 Flere personer ble hardt skadet i ulykken.
🇵🇱 Kilka osób zostało ciężko rannych w wypadku.
Źródło: Statens vegvesen, Zdjęcie: Wojtek Sobieski
Przeczytaj również: Nagła choroba za granicą? Nie zapomnij o Europejskiej Karcie Ubezpieczenia Zdrowotnego
Twórca treści na Wataha.no od 2018 roku, doświadczony dziennikarz od blisko 20 lat związany z Norwegią.
Specjalizuje się w opracowywaniu materiałów własnych oraz przekładaniu norweskich informacji na język polski w sposób zrozumiały i rzetelny.
W swojej pracy stawia na niezależność i neutralne podejście do spraw dotyczących Polonii w Norwegii, koncentrując się na faktach i realnych potrzebach czytelników.
