Od 1 lipca 2026 roku w Norwegii obowiązują nowe przepisy mające zwiększyć przestrzeganie wymogów dotyczących kart HMS. Zmiany są częścią rządowej strategii walki z dumpingiem socjalnym i przestępczością na rynku pracy.
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål) pod artykułem
Nowe przepisy mają zwiększyć przestrzeganie obowiązku posiadania kart HMS
Norweski rząd zaostrza działania przeciwko nieuczciwym praktykom na rynku pracy. Od 1 lipca weszły w życie nowe regulacje, które mają ułatwić egzekwowanie obowiązku posiadania kart HMS oraz zwiększyć odpowiedzialność podmiotów zlecających usługi.
Minister pracy i integracji Kjersti Stenseng podkreśla, że celem zmian jest utrudnienie działalności nierzetelnym przedsiębiorstwom oraz stworzenie lepszych warunków dla uczciwie działających firm.
– Musimy utrudnić prowadzenie nieuczciwej działalności i ułatwić wybór rzetelnych wykonawców. Nowe przepisy mają sprawić, że więcej podmiotów będzie przestrzegało wymogów dotyczących kart HMS – powiedziała minister.
Przeczytaj również: Transport się zmienia: Tysiące kierowców już z kartami HMS – koniec chaosu w branży?
Odpowiedzialność zleceniodawców obejmie kolejne branże
Norweski parlament przyjął nowe upoważnienie ustawowe, które umożliwia wprowadzanie przepisów nakładających odpowiedzialność na zleceniodawców za przestrzeganie zasad dotyczących kart HMS.
Zmiana weszła w życie 1 lipca 2026 roku. Obecnie trwają prace nad wdrożeniem takiej odpowiedzialności w branży transportu towarowego. W przyszłości rozwiązanie może zostać rozszerzone także na inne sektory, w których funkcjonuje już system kart HMS.
Karty HMS ważnym narzędziem walki z przestępczością na rynku pracy
Obowiązek posiadania kart HMS dotyczy obecnie branży budowlanej, sektora sprzątania, usług związanych z pielęgnacją samochodów, wymianą opon, magazynowaniem opon oraz transportem towarowym.
W sektorze transportu towarowego system został wprowadzony od 1 stycznia 2026 roku.
Według rządu przestępczość na rynku pracy oraz dumping socjalny osłabiają norweski model zatrudnienia i prowadzą do pogorszenia warunków pracy.
– Przestępczość w środowisku pracy i dumping socjalny podważają norweski model rynku pracy i powodują niepewność wśród pracowników. Dlatego musimy wykorzystywać wiele narzędzi jednocześnie. Zleceniodawcy mogą odegrać ważną rolę, wybierając rzetelnych dostawców i dbając o przestrzeganie przepisów – zaznaczyła Stenseng.
Rząd chce zapewnić uczciwszą konkurencję
Nowe regulacje mają poprawić przestrzeganie zasad związanych z kartami HMS oraz stworzyć bardziej sprawiedliwe warunki konkurencji pomiędzy przedsiębiorstwami.
Karty HMS pozwalają ustalić, kto wykonuje pracę oraz kto jest formalnym pracodawcą. Zdaniem rządu większe zaangażowanie zleceniodawców w kontrolę przestrzegania przepisów może stać się skutecznym narzędziem ograniczania nielegalnych praktyk na rynku pracy.
Najważniejsze informacje
- Nowe przepisy obowiązują od 1 lipca 2026 roku.
- Zmiany są częścią rządowego planu walki z dumpingiem socjalnym i przestępczością na rynku pracy.
- Parlament przyjął podstawę prawną umożliwiającą wprowadzanie odpowiedzialności zleceniodawców za przestrzeganie przepisów dotyczących kart HMS.
- Karty HMS są obowiązkowe w branży budowlanej, sprzątającej, usługach motoryzacyjnych związanych z oponami oraz w transporcie towarowym.
Komentarz
Nowe regulacje pokazują, że norweskie władze coraz mocniej stawiają na odpowiedzialność całego łańcucha dostaw. Zmiany mogą szczególnie wpłynąć na firmy działające w transporcie i branżach usługowych, gdzie problem nieuczciwej konkurencji od lat pozostaje jednym z największych wyzwań.
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål):
1. HMS-kort – karta HMS (bezpieczeństwa i higieny pracy)
🇳🇴 Alle ansatte må ha gyldig HMS-kort på arbeidsplassen.
🇵🇱 Wszyscy pracownicy muszą posiadać ważną kartę HMS w miejscu pracy.
2. sosial dumping – dumping socjalny
🇳🇴 Regjeringen ønsker å bekjempe sosial dumping.
🇵🇱 Rząd chce zwalczać dumping socjalny.
3. forskrift – rozporządzenie, przepis wykonawczy
🇳🇴 En ny forskrift kan innføres neste år.
🇵🇱 Nowe rozporządzenie może zostać wprowadzone w przyszłym roku.
Źródło: regjeringen, Zdjęcie: zrzut ekranu/arbeidstilsynet
Przeczytaj również: Transport się zmienia: Tysiące kierowców już z kartami HMS – koniec chaosu w branży?
Twórca treści na Wataha.no od 2018 roku, doświadczony dziennikarz od blisko 20 lat związany z Norwegią.
Specjalizuje się w opracowywaniu materiałów własnych oraz przekładaniu norweskich informacji na język polski w sposób zrozumiały i rzetelny.
W swojej pracy stawia na niezależność i neutralne podejście do spraw dotyczących Polonii w Norwegii, koncentrując się na faktach i realnych potrzebach czytelników.
