Jeśli chcesz kupić samochód elektryczny bez podatków, 2022 to ostatnia szansa. Tak mówi Thor Egil Braadland, kontakt z władzami NAF. Ostrzega jednak przed podwyżkami VAT dla samochodów, które nie zostaną dostarczone przed 2023 rokiem.
Politycy od dawna chcieli wprowadzić VAT na najdroższe samochody elektryczne. Braadland twierdzi, że samochód elektryczny będzie wolny od podatku VAT przez cały 2022 r., ale konsumenci muszą liczyć się z podatkiem VAT od samochodów elektrycznych od 1 stycznia 2023 r.
– Rząd obiecał i zgłosił VAT od części kwoty za samochód elektryczny, którego cena przekracza 600 tys. koron, więc musimy liczyć się z tym od 2023 r. – mówi.
Walcz z pełnym podatkiem VAT na samochody elektryczne
Braadland twierdzi, że podatek VAT od samochodów elektrycznych jest na dłuższą metę nieunikniony, ale toczy się walka z czasem o to, kiedy i w jaki sposób zostanie on wprowadzony.
NAF uważa, że tak długo, jak władze chcą zmniejszyć emisje z floty samochodowej, lepiej jest zwolnić samochód elektryczny z podatku VAT.
– Do tej pory nie mieliśmy tego podatku i jesteśmy z tego zadowoleni – mówi Braadland.
Kłopoty z dostawą mogą prowadzić do obniżenia podatku VAT
Jak wiadomo, jesienią 2021 pojawiły się problemy z dostawą niektórych modeli. Firma Braadland ostrzega jednak, że jeśli taka sytuacja utrzyma się do 2022 r., istnieje ryzyko, że samochód elektryczny zamówiony w 2022 r. nie zostanie dostarczony do 2023 r. Wtedy obowiązują przepisy dotyczące podatku VAT w momencie otrzymania samochodu, a nie czas jego zamówienia, ostrzega Braadland.
Doradzamy osobom, które zamawiają nowy samochód w 2022 roku, skorzystanie ze standardowej umowy przemysłu samochodowego. Daje ona prawo do anulowania zakupu, jeśli łączna podwyżka ceny jest większa niż sześć procent.
Fakty: Podatki od samochodów elektrycznych w 2022 r.:
- Brak podatku od zakupu samochodów elektrycznych. Wszystkie samochody benzynowe i wysokoprężne, w tym hybrydy doładowywane, mają kilka podatków od zakupu oprócz podatku VAT.
- Brak podatku VAT na samochody elektryczne. Wszystkie inne samochody mają 25-procentowy podatek VAT.
- Opłata za ubezpieczenie komunikacyjne (poprzednia opłata roczna): 8,15 NOK dziennie / 2975 NOK rocznie dla samochodów elektrycznych. Jest to taki sam poziom jak w samochodzie benzynowym.
- Opłata za przerejestrowanie (nowy schemat od 2022 r., dotyczy samochodów używanych): 1670 NOK dla nowszych samochodów (2019 i nowsze), 1009 NOK dla starszych samochodów elektrycznych (2010-2018). To jedna czwarta poziomu samochodu benzynowego.
- Około płowa opłaty w punktach poboru opłat (bomstasjon).
Źródło: NAF
Przeczytaj nasz kolejny artykuł: Co można wwieźć do Norwegii bez odprawy celnej? Zmiany od 1 stycznia 2022 r.
