W okolicach Finneidfjord, gdzie w czwartek doszło do wykolejenia pociągu osobowego, ekipy ratunkowe stanęły przed wyjątkowo trudnym zadaniem. Podjęto przygotowania do skomplikowanej operacji podniesienia wykolejonych wagonów, jednak w niedzielę działania wstrzymano z powodu wykrycia ruchów skalnych nad miejscem katastrofy.
Prace naprawcze na Nordlandsbanen mogą potrwać jeszcze kilka dni.
Przeczytaj również: Elektryczna przyszłość czy chwilowy trend?
Wypadek na Nordlandsbanen
Tragiczne zdarzenie miało miejsce podczas kursu pociągu z Trondheim do Bodø, kiedy to pojazd wykoleił się na skutek osunięcia skał. W wyniku wypadku śmierć poniósł maszynista.
– Ten wypadek głęboko dotyka nas wszystkich, dlatego nasze myśli są z rodziną i osobami dotkniętymi wypadkiem, powiedział Thor Gjermund Eriksen, dyrektor generalny Bane NOR.
Włącz Radio Wataha- gramy Twoją ulubioną muzykę
Wstrzymani przez ruchy mas skalnych
Ruchy w masywie skalnym zatrzymały akcję ratunkową
W niedzielę geolodzy odnotowali niepokojące ruchy skalne w okolicach miejsca osunięcia, co wymusiło natychmiastowe wycofanie ekip ratunkowych. Bezpieczeństwo zespołu jest priorytetem, więc prace muszą zostać wstrzymane do czasu, gdy teren zostanie ponownie uznany za stabilny. Konieczne będzie również usunięcie szczególnie niebezpiecznego fragmentu skały, zanim ratownicy będą mogli kontynuować swoje działania.
Przygotowania do podniesienia wykolejonych wagonów rozpoczęto już w sobotę, kiedy to dwie ostatnie jednostki, które pozostały na torach, przetransportowano do stacji Bjerka. Pomimo gotowości dźwigów na miejscu, decyzja o ich użyciu musi poczekać, aż warunki terenowe zostaną uznane za bezpieczne.
Przeczytaj również: 60 lat norweskiego numeru personalnego
Odwołane połączenia i zabezpieczenia na kolei
Nie można jeszcze oszacować, kiedy E6 i Nordlandsbanen będą mogły zostać ponownie otwarte. Jeśli chodzi o kolej, prognoza otwarcia pojawi się w poniedziałek po południu.
Obecnie ruch pociągów jest wstrzymany między Mosjøen a Bodø, a przewoźnik SJ zrezygnował z organizacji transportu zastępczego. Pociągi osobowe kursują tylko między Trondheim a Mosjøen, natomiast nocne połączenia z Trondheim do Bodø w obu kierunkach zostały całkowicie odwołane.
Trwały monitoring zagrożeń na trasie Nordlandsbanen
Bane NOR regularnie monitoruje zagrożenia osuwiskowe wzdłuż linii kolejowych i podejmuje działania prewencyjne. Montowane są geosiatki, mury oraz dodatkowe wzmocnienia terenu. Obszar, w którym doszło do osunięcia, został ostatnio przebadany przez geologów w ramach krajowej oceny zagrożeń osuwiskowych.
