Rekordowy rok dla komunikacji publicznej w Norwegii: 743 miliony pasażerów w 2025 roku
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål) pod artykułem
Komunikacja publiczna w Norwegii zanotowała kolejny rekord. W 2025 roku z transportu zbiorowego skorzystało aż 743 miliony pasażerów. To wzrost o 2 procent w porównaniu z rokiem 2024 i najwyższy wynik, jaki kiedykolwiek odnotowano w kraju.
Informacje pochodzą z najnowszych danych opublikowanych przez Norweski Urząd Statystyczny (SSB).
Według statystyk liczba pasażerów zwiększyła się o 14 milionów względem poprzedniego roku. Najwięcej osób korzystało z autobusów — odpowiadały one za 62 procent wszystkich podróży. Kolejne miejsca zajęły tramwaje, metro i kolej podmiejska z udziałem 25 procent, następnie kolej z 11 procentami oraz transport wodny z 1 procentem.
– Nigdy wcześniej nie zarejestrowano w Norwegii większej liczby pasażerów transportu publicznego niż w 2025 roku – podkreśla Jardar Andersen z SSB. Jak dodaje, wzrost odnotowano w przypadku autobusów, statków i kolei, natomiast spadła liczba pasażerów korzystających z tramwajów, metra i kolei miejskiej.
Przeczytaj również: Podróż do Norwegii? Najważniejsze informacje dla zagranicznych turystów
Większe wpływy z biletów
Wraz ze wzrostem liczby podróżnych zwiększyły się również przychody przewoźników. Łączne wpływy ze sprzedaży biletów wyniosły w 2025 roku 17,5 miliarda koron norweskich. To o pół miliarda koron więcej niż rok wcześniej.
Średni przychód z pojedynczej podróży wzrósł o 1 procent w porównaniu z 2024 rokiem.
Duże różnice między regionami
Statystyki pokazują także wyraźne różnice pomiędzy poszczególnymi regionami Norwegii.
Przeciętny mieszkaniec kraju odbył w 2025 roku średnio 132 podróże transportem publicznym. Z tego 81 przejazdów przypadało na regionalne linie autobusowe.
Najwięcej podróżowali mieszkańcy Oslo. Tam jeden mieszkaniec korzystał średnio z autobusów regionalnych aż 165 razy w ciągu roku. Dla porównania w Finnmarku średnia wyniosła jedynie 22 podróże autobusowe na osobę.
Wciąż więcej wolnych miejsc niż przed pandemią
Pomimo rekordowej liczby pasażerów poziom wykorzystania miejsc siedzących w transporcie publicznym nie wzrósł. Wskaźnik obłożenia pozostał na poziomie 29 procent — dokładnie takim samym jak rok wcześniej.
W porównaniu z 2019 rokiem oznacza to jednak spadek o 5 punktów procentowych. Dane pokazują więc, że po pandemii nadal dostępnych jest więcej wolnych miejsc niż przed kryzysem covidowym.
Najwyższe średnie obłożenie odnotowano w tramwajach, metrze i kolei miejskiej – 36 procent. W kolei wskaźnik wyniósł 32 procent, w autobusach 25 procent, a w transporcie wodnym 24 procent.
Wzrost znaczenia autobusów i kolei
Rekordowe wyniki pokazują, że Norwegowie coraz chętniej wracają do transportu publicznego. Szczególnie widoczny jest wzrost znaczenia autobusów i kolei, które dla wielu mieszkańców pozostają najważniejszym środkiem codziennego transportu.
Jednocześnie dane o niskim obłożeniu sugerują, że system nadal posiada duże rezerwy i nie wrócił jeszcze do pełnego wykorzystania sprzed pandemii.
Dlaczego liczba pasażerów wzrosła?
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål):
- kollektivtransport – transport publiczny
Mange bruker kollektivtransport i Oslo – Wiele osób korzysta z transportu publicznego w Oslo. - passasjerer – pasażerowie
Det var flere passasjerer i år enn i fjor – W tym roku było więcej pasażerów niż w ubiegłym. - billettinntekter – wpływy z biletów
Billettinntektene økte i 2025 – Wpływy z biletów wzrosły w 2025 roku. - jernbane – kolej
Jernbanen er viktig for mange pendlere – Kolej jest ważna dla wielu osób dojeżdżających do pracy. - gjennomsnitt – średnia
Gjennomsnittet var høyere i Oslo – Średnia była wyższa w Oslo.
Wspieraj Wataha Integrasjon Forening, nasz Vipps: 696837 … dziękujemy 🙂
Źródło: Norweski Urząd Statystyczny, Zdjęcie: Wojtek Sobieski
Przeczytaj również: Czy norweska sieć komórkowa jest odporna na blackout? Nkom ostrzega przed zagrożeniem
Twórca treści na Wataha.no od 2018 roku, doświadczony dziennikarz od blisko 20 lat związany z Norwegią.
Specjalizuje się w opracowywaniu materiałów własnych oraz przekładaniu norweskich informacji na język polski w sposób zrozumiały i rzetelny.
W swojej pracy stawia na niezależność i neutralne podejście do spraw dotyczących Polonii w Norwegii, koncentrując się na faktach i realnych potrzebach czytelników.
