Norwegia chce wzmocnić zapas paliwa w Norwegii i lepiej przygotować kraj na długotrwałe kryzysy. Z przygotowanego na zlecenie rządu raportu wynika, że obecne rezerwy odpowiadające 20 dniom krajowego zużycia mogą być niewystarczające w przypadku poważnych zakłóceń dostaw. Eksperci z Oslo Economics rekomendują stopniowe zwiększenie poziomu zabezpieczenia najpierw do około 45, a docelowo do 61 dni.
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål) pod artykułem
Norwegia chce mieć większe rezerwy paliwa
Raport przygotowany przez Oslo Economics powstał na zlecenie norweskiego rządu. Jego celem było sprawdzenie, w jaki sposób można wzmocnić system zabezpieczenia dostaw paliw w Norwegii.
Obecnie kraj posiada zapasy odpowiadające około 20 dniom krajowego zużycia paliwa. To poziom niższy niż w innych państwach należących do Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA). Jednym z powodów jest specyfika Norwegii, która pozostaje eksporterem netto ropy i produktów naftowych.
Zdaniem autorów raportu samo dobre zaopatrzenie rynku w normalnych warunkach nie oznacza jednak wystarczającego bezpieczeństwa w sytuacji kryzysowej.
Obecne zapasy mogą nie wystarczyć podczas długiego kryzysu
Analiza Oslo Economics wskazuje, że obecne rezerwy paliwa nie są odpowiednio dostosowane do sytuacji, w której zakłócenia dostaw utrzymywałyby się przez dłuższy czas.
Jednocześnie w ostatnich latach znacząco zmieniła się sytuacja bezpieczeństwa. Rosnące ryzyko poważnych kryzysów może mieć bezpośredni wpływ na dostępność paliwa, a tym samym na funkcjonowanie transportu, przedsiębiorstw oraz podstawowych usług społecznych.
Norweska minister przemysłu Cecilie Myrseth podkreśla, że paliwo ma znaczenie nie tylko dla gospodarki. Jest również istotnym elementem krajowego systemu bezpieczeństwa i gotowości kryzysowej.
Najpierw 45 dni, później nawet 61 dni
Oslo Economics proponuje stopniowe zwiększanie poziomu rezerw.
Pierwszym etapem miałoby być podniesienie obecnego wymogu z 20 do około 45 dni krajowego zużycia, przy czym paliwo byłoby magazynowane na terenie Norwegii.
W kolejnym etapie poziom zabezpieczenia miałby zostać zwiększony do 61 dni. Osiągnięcie takiego poziomu wymagałoby połączenia krajowego magazynowania z możliwością przechowywania części zapasów za granicą, na podstawie odpowiednich umów.
Według raportu właśnie poziom odpowiadający 61 dniom krajowego zużycia zapewnia spośród analizowanych wariantów największe korzyści społeczno-ekonomiczne.
Dlaczego większy zapas paliwa jest ważny?
Większe rezerwy mają przede wszystkim zwiększyć odporność Norwegii na sytuacje, w których normalne dostawy paliwa zostaną poważnie ograniczone.
Problem nie dotyczy wyłącznie kierowców. Dostępność paliwa ma znaczenie dla transportu drogowego, przedsiębiorstw, rybołówstwa, służb oraz wielu usług, od których zależy codzienne funkcjonowanie społeczeństwa.
W przypadku poważnego kryzysu odpowiednio duże zapasy mogą zapewnić państwu dodatkowy czas na znalezienie alternatywnych źródeł dostaw i ograniczyć skutki przerw w zaopatrzeniu.
Jak wskazuje Cecilie Myrseth, nawet jeśli obecnie dostęp do paliwa jest dobry, wyższy poziom rezerw może sprawić, że Norwegia będzie lepiej przygotowana na poważne kryzysy.
Rząd przeanalizuje raport i przedstawi propozycje w 2027 roku
Ministerstwo Przemysłu i Rybołówstwa zamierza teraz szczegółowo przeanalizować raport wspólnie z innymi zainteresowanymi resortami.
Nie oznacza to jeszcze, że poziom rezerw zostanie automatycznie zwiększony do 61 dni. Rząd zapowiedział, że wróci do sprawy w związku z budżetem państwa na 2027 rok i przedstawi Stortingowi propozycje dotyczące dalszego postępowania.
Wtedy powinno stać się bardziej jasne, w jaki sposób Norwegia zamierza zwiększyć bezpieczeństwo paliwowe i jak szybko będzie realizowany ten plan. Wiadomo będzie również, w jakim zakresie zostaną wykorzystane magazyny paliwa znajdujące się poza granicami kraju.
Odporność na długotrwałe kryzysy
Rekomendacja zwiększenia rezerw z 20 do 61 dni pokazuje, że Norwegia coraz większą wagę przykłada do odporności państwa na długotrwałe kryzysy. Dla mieszkańców może to oznaczać przede wszystkim większe bezpieczeństwo dostaw, choć szczegóły i koszty proponowanych zmian nie są jeszcze przesądzone.
🇧🇻 Mini lekcja języka norweskiego (bokmål):
1. drivstoff – paliwo
🇳🇴 Det er viktig å ha nok drivstoff.
🇵🇱 Ważne jest, aby mieć wystarczającą ilość paliwa.
2. lager – zapas, magazyn
🇳🇴 Regjeringen vil øke lageret av drivstoff.
🇵🇱 Rząd chce zwiększyć zapasy paliwa.
3. krise – kryzys
🇳🇴 Et stort lager kan være viktig i en krise.
🇵🇱 Duży zapas może być ważny w czasie kryzysu.
Źródło: regjeringen, Zdjęcie: Wojtek Sobieski
Przeczytaj również: Czy cyberzagrożenia w sektorze energetycznym mogą zakłócić dostawy prądu? NVE ostrzega – nowe ryzyko
Twórca treści na Wataha.no od 2018 roku, doświadczony dziennikarz od blisko 20 lat związany z Norwegią.
Specjalizuje się w opracowywaniu materiałów własnych oraz przekładaniu norweskich informacji na język polski w sposób zrozumiały i rzetelny.
W swojej pracy stawia na niezależność i neutralne podejście do spraw dotyczących Polonii w Norwegii, koncentrując się na faktach i realnych potrzebach czytelników.
