– Je důležité mít jistotu, že kupovaný vůz nemá závažná poškození, která nebyla zveřejněna a která mohou ovlivnit bezpečnost provozu. Norský úřad pro veřejné silnice proto jménem ministerstva dopravy a komunikací přezkoumal nutnost vést registr škod na autech. Nyní budeme na této zprávě pokračovat v konzultaci se zúčastněnými stranami, říká ministr dopravy Knut Arild Hareide.
Historii poškození aut v souvislosti s nákupy a prodejem dlouhodobě hledá mnoho subjektů
Potřebu spolehlivých informací o škodní historii vozů v souvislosti s nákupy a prodejem dlouhodobě hledají subjekty jako Consumer Council, NAF, Norská asociace automobilového průmyslu a Národní asociace dovozců automobilů. Po dialogu s těmito subjekty proto ministerstvo dopravy a komunikací pověřilo norský úřad pro veřejné silnice, aby v srpnu 2020 podrobněji prozkoumal potřebu poskytnout informace o poškození automobilů a možném právním základu. Zpráva na toto téma byla předložena 1. června tohoto roku.
Takový registr škod na autě posílí bezpečnost provozu a zlepší ochranu spotřebitelů
Norský úřad pro veřejné silnice ve zprávě považuje za vhodné a rozumné zřídit veřejně přístupný registr poškození automobilů. Cílem bude zabránit tomu, aby se na trhu s ojetými vozy obchodovala s vozidly se škodami, které jsou relevantní pro bezpečnost silničního provozu, a aby byla používána na norských silnicích. To vše v případě, že nemůžete doložit, že vozidlo bylo řádně opraveno.
Norský úřad pro veřejné silnice také navrhuje, aby registr škod vycházel z relevantních informací od pojišťoven a byl doplněn o informace o opravách v dílnách. Zpráva nezaujímá stanovisko k organizaci a vlastnictví případného registru, ale naznačuje nutnost legislativních změn. Ministerstvo dopravy a komunikací bude nyní na základě doporučení norského úřadu pro veřejné silnice pokračovat v práci na této záležitosti po konzultaci se zúčastněnými stranami.
Centrální registr škod na autech zlepší ochranu spotřebitele při nákupu ojetého vozu
– Takový registr se zlepší ochrana zákazníka při nákupu ojetého vozu a zlepší nejen bezpečnost provozu, protože nám dá větší jistotu, že na našich silnicích nebudou vážně poškozená auta, říká Hareide.
