Jak čteme v tiskové zprávě norské vlády, podle předběžných údajů norské správy silnic zemřelo v roce 2023 na norských silnicích 118 lidí. To je o dva lidi více než v roce 2022, kdy v silničním provozu v Norsku zemřelo 116 lidí. V roce 2023 navíc mnoho lidí utrpělo vážná zranění při dopravních nehodách. Konečná čísla těžce zraněných v roce 2023 ještě nejsou jasná.

– Vývoj, který jsme viděli za poslední dva roky, je znepokojivý. Po několika letech klesajícího počtu smrtelných nehod na silnicích se počet v letech 2022 i 2023 dramaticky zvýšil. I když statistiky ukazují, že norské silnice jsou nejbezpečnější v Evropě, nemůže to být doba uspokojení. Nemáme koho ztratit, říká ministr dopravy.

Všechny smrtelné nehody jsou analyzovány

Všechny smrtelné nehody vyšetřuje skupina pro analýzu nehod norské správy silnic. Přestože analýzy pro rok 2023 ještě nejsou hotové, vidíme, že se zvýšil počet nehod mladých řidičů, nehod těžkých vozidel a nehod s několika smrtelnými následky. Počet nehod motocyklů zůstává trvale vysoký, s 2023 úmrtími v roce 20. Téměř polovina loňských smrtelných nehod byly čelní srážky.

Nedávno byly zveřejněny analýza příčin smrtelných nehod v roce 2022. Ukazují, že dopravní nehody jsou složité a že jen zřídka lze identifikovat pouze jednu příčinu. Analýzy však ukazují, že dvě hlavní příčiny jsou chyby řidičů vyplývající z nepozornosti nebo rizikového chování.

– Je snadné se nechat zlákat k něčemu jinému než k řízení, ale za třetinu může nedostatek pozornosti smrtelné dopravní nehody. Když usedneme za volant, jsme zodpovědní jak za svou vlastní bezpečnost, tak za bezpečnost ostatních a hlavní pozornost by se pak měla soustředit na řízení, říká Nygård.

Zintenzivňuje práci k dosažení nulového vidění

– Mé myšlenky míří k příbuzným, kteří v loňském roce ztratili své blízké při dopravních nehodách, a k těm, kteří byli zraněni. Cestování po norských silnicích musí být bezpečné, říká Nygård.

Práce na bezpečnosti silničního provozu v Norsku nadále řídí vidina nulových úmrtí a vážných zranění.

– Práce na bezpečnosti silničního provozu je prováděna systematicky, cílevědomě a kvalitně mnoha různými subjekty a probíhá již několik desetiletí. Tato práce by měla pokračovat v roce 2024 a zároveň zvýšit naše úsilí o bezpečnost silničního provozu. Máme před sebou ještě dlouhou cestu k dosažení našich cílů s nulovou vizí, říká Nygård.

Dejte nám like na Facebooku a sdílejte náš příspěvek s ostatními

Zdroj: Norská správa silnic

Přečtěte si také: Jak dodržet novoroční předsevzetí – Slibujeme příliš?