Indtil videre har nordmændene domineret i forhold til indkøbte elbiler. I år har situationen dog ændret sig, fordi de blev overhalet af tyskerne. Eksperter peger på, at årsagen til denne udvikling er ændringen i norsk politik i forbindelse med elbiler.
Over 70 tusind nye biler
Ifølge European Automobile Manufacturers Association (ACEA) blev der solgt over 2018 biler i begyndelsen af 70. elbiler i hele Europa. Det er værd at nævne, at der alene siden 2010 er blevet tilføjet over 500 køretøjer af denne type. Disse statistikker inkluderer også hybriddrev. Mere end 32 elbiler, udelukkende drevet af elmotorer, blev købt i januar i år, hvilket også er et forbløffende resultat.
Elbiler – fremtiden for bilindustrien?
De fire store
De lande, hvor sådanne køretøjer oftest købes, omfatter: Tyskland, Norge, Frankrig og Storbritannien. Ikke uden betydning er det faktum, at de er beboet af de mest velhavende europæere. I alt var over 70 procent af elbilerne i 2018 indregistreret i disse lande.
Et forbløffende resultat for tyskerne
I selve januar var nordmændene mest villige til at købe den såkaldte elbils, hvoraf de i alt erhvervede over 33. I samme periode købte Tyskland lidt over 17,5 tusind sådanne køretøjer. Men siden da har situationen ændret sig dramatisk, og eksperter tilskriver årsagerne til denne situation til den norske regerings politik. Det er værd at nævne, at Norge i 2017 var det første land, hvor salget af nye elbiler udgjorde mere end 50 procent af bilmarkedet.
. Yderligere gebyrer
Først og fremmest gøres det gældende, at dispensationen fra vejafgifter, som var tilgængelig for ejere af elbil. Det forventes også, at lavere efterspørgsel efter sådanne biler følger af annonceringen af indførelsen af den såkaldte Tesla skat. Det skal bemærkes, at definitionen af en elbil er ret bred. Det omfatter køretøjer såsom fuldt elektriske, brændselscelledrevne, plug-in hybrider og maskiner udstyret med en rækkeviddeforlænger.
Hvis efterspørgslen efter sådanne biler i Norge fortsætter med at falde, kan det vise sig, at andre lande vil overhale den. Elbilmarkedet udvikler sig konstant, og som det viser sig, er det ikke kun fordelene ved deres brug og økologiske bevidsthed, der påvirker omfanget af efterspørgsel. Regeringens politik er lige så vigtig, da dens handlinger i væsentlig grad påvirker salget af køretøjer udstyret med elektriske drev.
