Der er behov for bedre døgnhvilepladser i Barentshavsregionen for chaufførerat.
En rapport fra transportmyndigheder i Norge, Sverige, Finland og Rusland viser, at der er behov for bedre døgnhvilepladser i Barentshavsregionen. 24-timers hvilepladser bør være særligt bedre tilpasset kvindelige chauffører.
24/7 rastepladser i nordlige områder er ikke gode nok
– Barents Euro-Arctic Transport Area (BEATA) har udgivet en interessant rapport. Det viser, at døgnhvilepladser i nordlige områder ikke er gode nok. Vi vil nu se på rapporten og se, hvordan vi kan give bedre pladser til døgnhvil i de kommende år, siger transportminister Knut Arild Hareide.
Det Euro-Arctic Barents Sea Transport Area er en del af transportsamarbejdet i Barentshavet. Fagforeninger i disse lande afleverede en rapport med forslag til handling: "24/XNUMX rastepladser på Barents Island". Rapporten er bestilt af transportministerierne: Norge, Sverige, Finland og Rusland.
Der er planlagt 26 nye døgnhvilepladser i Barentsregionen
Rapporten viser, at der stadig er lang vej igen, før tilbuddet er godt nok. I Norge har brug for 17 nye døgnpladser hvile. Der er planlagt 26 nye døgnhvilepladser i hele Barentsregionen.
– Der er mange interessante aktiviteter, der anbefales i rapporten. En særlig tilpasning til de yderligere udfordringer i det nordlige klima. For eksempel foreslår det, at bilister får lov til at køre ud på ramper, så de kan rydde sne, der samler sig på køretøjets tage. Det skal vi se i sammenhæng med budgetter og vejudvikling i de kommende år, siger transport- og kommunikationsministeren.
Der er planlagt stærke vejinvesteringer over de næste 12 år
Stortinget har netop afsluttet sin Nationale Transportplan 2022-2033. Der er planlagt stærke vejinvesteringer over de næste 12 år. Dette arbejde vil omfatte en plan for at skabe 2017-timers hvileområder. Statens vegvesen fremlagde i XNUMX en national plan for døgnhvilepladser, som skal ligge til grund for udviklingen.
Derudover anbefaler arbejdsgruppen at se på mulighederne for at tilbyde ladestandere til elbiler til at klare udviklingen af grønnere transport.
Rastepladser skal være af en generelt god standard og være under opsyn, så kvinder kan føle sig trygge
Undersøgelsen har især set på tilbuddet til kvindelige erhvervschauffører. Mange steder var det ikke organiseret godt nok.
- For at rekruttere flere kvinder til faget skal vi tilbyde rastepladser med gode toiletter. Derudover skal rastepladser være af en generelt god standard og have løbende opsyn, så kvinder kan føle sig trygge, siger Hareide.
FN's mål for bæredygtig udvikling står højt på prioriteringslisten for de skandinaviske transportministerier.
Der er lavet et interaktivt kort over 24-timers hvilepladser (link nederst i artiklen)
– En stor del af langdistancetransporten krydser grænser, og et godt samarbejde mellem landene er nødvendigt, understreger transportminister Knut Arild Hareide.
Som et resultat af arbejdet blev der lavet et interaktivt kort over døgnhvilepladser (link nederst i artiklen). Her kan professionelle chauffører nemt danne sig et overblik over standarden på toiletter og badeværelser, uanset om der er Wi-Fi eller andre faciliteter.
– Det er vigtigt, at chaufførerne har adgang til denne type information. Kortet er let tilgængeligt og overskueligt, hvilket gør hverdagen nemmere og mere forudsigelig for bilisterne, siger Hareide.
Der er behov for bedre 24/7 rastepladser. Internationalt samarbejde udført fra Norge
I Barentshavsområdet er der lange afstande og ofte lange afstande mellem veludstyrede rastepladser til tung transport. Afstanden mellem hvilesteder varierer meget. Der er i alt 188 registrerede døgnhvilepladser i området med meget forskellige standarder. Den gennemsnitlige rasteplads kan rumme tre tunge køretøjer.
Statens vegvesen i nord ledede arbejdet med rapporten. For at blive defineret som en 24-timers hvileplads i en Barents-sammenhæng skal følgende elementer være til stede:
- Hvilested
- Affaldshåndtering
- Rengøring og tilsyn og
- Åbent hele året rundt
- Parkering for tunge køretøjer
Interaktivt kort over 24-timers hvileområder: