– Transportsektoren er ansvarlig for en tredjedel af Norges drivhusgasudledninger. Derfor skal transportsektoren også bidrage til en stor andel af emissionsreduktionerne. Et vigtigt bidrag er elektrificeringen af vejtransport. Men hvis vi skal tilskynde flere til at vælge elbiler, skal ladestandere langs vejene være veludviklede og nemme at bruge. Derfor vil der nu blive krævet kortbetaling på alle nye ladesteder, som operatørerne bestiller efter 1. juli, siger transportminister Jon-Ivar Nygård.
Læs også: Reguleringsændringer vedrørende egenproduceret el
Kortbetalingskravet er en videreførelse af regeringens nationale opladningsstrategi, som blev præsenteret i december sidste år. Regeringen har som led i ladestrategien taget skridt til at videreudvikle ladetilbuddet. Dette inkluderer brugervenlighed.
For det første ladepunkter fra 50 kW inklusive
– Vejladningstilbuddet skal være nemt at bruge, hvis vi vil have flere til at køre elbil. I øjeblikket tror mange, at processen med at lade en elbil er svær. Nogle leverandører tilbyder ladeløsninger via en app eller deres egen chip, der kun fungerer på deres egne ladepunkter. Dette kan virke unødvendigt kompliceret for brugerne. Derfor vil vi nu kræve, at alle nye ladestandere betaler for opladning af elbiler med bankkort, siger Nygård.
Kravet om betaling med kort vil i første omgang kun gælde for nye ladepunkter med stikkontakter med en effekt på 50 kW eller mere, som operatøren bestiller efter 1. juli.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre. Tak skal du have.
Kilde: regeringen, Foto: Kjell Brataas, Transportministeriet
Læs også: Overskud fra Norsk Tipping til frivillige organisationer
