– Regeringen vil bidrage til at gøre transporten af gods og tungt gods mere emissionsfri, og så vil fritagelser og lavere vejafgifter være et skridt i den rigtige retning. Det kan betale sig at vælge fossilfrie løsninger - også inden for tung transport - siger transportminister Jon-Ivar Nygård.
I september 2022 muliggjorde transportministeriet efter anmodning fra det norske vegvesen indførelse af dispensationer eller takstnedsættelser for elektriske lette erhvervskøretøjer og tunge gaskøretøjer i alle vejafgiftsprojekter via AutoPASS-systemet. Dette program er allerede i kraft og National Board Vejmyndigheden ændrede for nylig sine vejafgiftsvejledninger, så de lokale myndigheder kan fastsætte fritagelser eller lavere gebyrer for disse køretøjer. I segmentprojekter godkendt af Stortinget kræver takstændringer garanternes samtykke.
Læs også: Gletsjere i Norge er blevet tyndere og fortsætter med at smelte
Tunge nul-emissionskøretøjer kan allerede nyde godt af undtagelser eller reducerede takster, når de passerer gennem betalingsanlæg. Takket være AutoPASS tekniske system og ændringer i retningslinjer vedr vejafgifter det er nu organiseret og åbent for nedsatte satser eller undtagelser også for elektriske lette erhvervskøretøjer og tunge gaskøretøjer i alle offentlige sager om opkrævning af bompenge. Tidligere var dette kun muligt i visse byområder.
Allerede den 1. september 2022 blev der oprettet en særskilt takstklasse for alle gasdrevne køretøjer fra gruppe 2 (køretøjer med en totalvægt på op til 3500 kg) i nogle byområder. Hvor det er muligt, er vejafgiftssatserne blevet differentieret af økologiske årsager. Takket være ændringerne kan de lokale myndigheder beslutte, at det endnu flere steder bliver billigere at omgå betalingsanlæg med elektriske lette erhvervskøretøjer og tunge gaskøretøjer.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre. Tilføj en kommentar og måske også et billede.
Kilde: regjeringen
Læs også: Hvordan søger man om en plads i børnehave i Norge?