– Vláda chce přispět k tomu, aby přeprava zboží a těžkého zboží byla více bez emisí, a pak budou výjimky a nižší sazby silničního mýta krokem správným směrem. Vyplatí se zvolit řešení bez fosilních paliv – také v těžké dopravě – říká ministr dopravy Jon-Ivar Nygård.
V září 2022 ministerstvo dopravy na žádost norského úřadu pro veřejné silnice umožnilo zavedení výjimek nebo snížení sazeb pro elektrická lehká užitková vozidla a těžká plynová vozidla ve všech projektech mýtného prostřednictvím systému AutoPASS. Tento program je již v platnosti a Národní rada Silniční úřad nedávno změnil své směrnice o mýtném, aby místní úřady mohly pro tato vozidla stanovit výjimky nebo nižší poplatky. U segmentových projektů schválených Stortingem vyžadují změny sazeb souhlas garantů.
Přečtěte si také: Ledovce v Norsku se ztenčily a nadále tají
Těžká vozidla s nulovými emisemi již mohou využívat výjimky nebo snížené sazby při průjezdu mýtnými místy. Díky technickému systému AutoPASS a změnám směrnic týkajících se silniční poplatky nyní je organizován a otevřen pro snížené sazby nebo výjimky také pro elektrická lehká užitková vozidla a těžká plynová vozidla ve všech případech výběru veřejného mýtného. Dříve to bylo možné jen v určitých městských oblastech.
Již 1. září 2022 byla v některých městských oblastech vytvořena samostatná sazbová třída pro všechna vozidla na plynový pohon ze skupiny 2 (vozidla s celkovou hmotností do 3500 XNUMX kg). Tam, kde to bylo možné, byly sazby silničního mýtného z ekologických důvodů diferencovány. Místní úřady mohou díky změnám rozhodnout, že na ještě více místech bude levnější objíždět mýtnice s elektrickými lehkými užitkovými vozy a těžkými plynovými vozy.
Dejte nám like na Facebooku a sdílejte náš příspěvek s ostatními. Přidejte komentář a třeba i fotku.
Zdroj: regjeringen
Přečtěte si také: Jak požádat o místo ve školce v Norsku?
